Proyecto final

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Alen
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Proyecto final

Mensaje por Alen » 13 Mar 2011, 22:26

Bueno ya he vuelto y con ideas claras aunque siendo sincero.... Cada dia salen dudas nuevas o inquietudes diferentes. Cuando compre el coche en noviembre no tenia ni puta idea de nada sobre como mejorar el coche, ahora tengo una culturilla de bar alta jeje vamos k ni idea aun pero todo me suena.
Empiezo otro post xm el otro me sirvio pa encaminarme y me da rabia verlo sucio :) asi q abro otro. Si los master del universo creen k procede borrarlo, hacedlo k pa eso sois pos masters ;)

El camino va a ser x partes.

1 puesta a punto y revision general.
2 embrague de serie y volante aligerado.( neyra )
3 escape artesanal de 3 con dp 3 y elbow mejorado. ( neyra motorsport)
4 electroventiladores en el radiador koyo ( grimsta )
5 reloj aem wideband,presion del turbo defi donde el de serie,presiona aceite defi donde el de serie, reloj a decidir otro k sea importante...
6 muelles eibach para la suspension tems, estos x ser negros y evitar tonterias con la itv ( grismta )
7 controladora hks evc 6. ( grimsta? ) x estetica y fiabilidad.
8 instalar el ic y la tuberia en 3 ( comprado a tetszuan )
Asi el coche podria funcionar un tiempo, de echo esos 7 puntos se tienen que hacer de golpe. Soplariamos a 0,70?? No se tampoco es importante ya que es momentaneo.

1 pistones probe
2 bielas eagle
3 garret 57 trim
4 walbro 255 ( todo esto comprado a un forero )
5 kit aeromotive codo J
6 gredyy emanage ultimate tuenada por raulhp
7 frenos del mkiv o wilwood

Objetivo soplar a 1,20 aunque con el colector de serie y el turbo a tope de sus posibilidades el aire estara caliente caliente asi k no creo k llege a los 330cv. Seria un buen objetivo por bastante tiempo, ya que esto ya tragaria gasolina como loco y correria mas 110 seguro y de echo el 0 a 110 seria en 6 . Asi que pa me duraria un tiempo asi y luego serian 3 cositas pa hacerlo bien gordo. Admision, turbo mas gordo, colector escape bla bla bla Pero esto largo plazo k d 330 no m aburro rapido.

E iremos haciendo mas cosillas pero ya pijaditas

Bueno pues ya esta plasmado y claro a no ser de que me salga una buena oportunidad para comprar una standalone.

Bueno gracias a todos los k me habeis ayudado y aguantado ( sobre todo josbeat y grimsta )
Si alguien vende alguna pieza de las que busco u otra que me lo diga

ESTADO ACTUAL MOTOR

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Última edición por Alen el 21 Mar 2011, 16:48, editado 1 vez en total.
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Mensaje por chuchoGTS » 14 Mar 2011, 10:57

:aplauso: Suerte :ok:
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Muchos lo deseabamos y unos cuantos lo disfrutamos. No es mas tonto el que no sabe, sino el que no pregunta..

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Mensaje por SacoMan » 14 Mar 2011, 11:17

Lo primero es tenerlo todo planificado muy bien santi ya nos iras contando :) con ganitas ya de que algun dia aparezcas con tu bichito completado
A 0.90 Bar :vueltas:

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Alen
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Mensaje por Alen » 14 Mar 2011, 18:52

Gracias. Pues tienes muuucha razon con k lo 1 es tener claro l k kieres hacer y entender como. xk si no es muy facil q te cambien de opinion :)
Y ganas imaginate yo q lo compre en noviembre y por trabajo y cambios inesperados aun no he podido ni conducirlo agusto.... Ni empezar el proyecto !!
Pero ahora ya todo claro es empezar a soltar la pasta y a x ello.

K ganas tengo!!!
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Alen
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Mensaje por Alen » 21 Mar 2011, 16:44

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Mensaje por Alen » 21 Mar 2011, 16:44

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Mensaje por Alen » 21 Mar 2011, 16:45

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Mensaje por Alen » 21 Mar 2011, 16:46

hoy llegaron el embrague y los muelles. aluego pongo fotillos
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Mensaje por chesky911 » 21 Mar 2011, 18:31

dos interculerelees??

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red evil
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Mensaje por red evil » 21 Mar 2011, 20:43

Suerte Allen, a por ello...

Un saludo
ya no puedo vivir sin mi supra

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Alen
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Mensaje por Alen » 21 Mar 2011, 23:52

chesky911 escribió:dos interculerelees??
Si asi puedo elegir :x montare el mas pequeño 1º con el turbo pequeño y a futuro con turbo gordo el ic mas grande.
porque le grande directo me han comentado que daria mucho lag.
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Mensaje por Alen » 21 Mar 2011, 23:54

gracias red

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