Fotos Uri & Fleki car's

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Sandman
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Mensaje por Sandman » 15 Jun 2009, 22:05

Silentblocks creo que se llaman. A mi ex le tuvimos que poner unos cuantos que le faltaban :enfadado:

Una putada lo de que pierda aceite por debajo. Supongo que al final el coche no tenía esos km... o eso o no lo han cuidado muy bien.

En esta página tienes muchas cosas para el coche. Es de fiar:

http://www.mvpmotorsports.com/merchant/supramkiv.shtml

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Litri
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Mensaje por Litri » 15 Jun 2009, 22:12

Jode con el NSX..... Precioso el MkIV, solo me disgusta la tapa truñera de la gasolina!!! Pero impresionante!!!
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fleki89
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Mensaje por fleki89 » 15 Jun 2009, 22:29

si litri, yo creo k voy a kemar el coche solo por la tapa de gasofa..... muajajajajajaja lo cambiare lo antes posible jejejeje, sandman un dia te llamo y me explicas unas cosillas. lo del aceite en principio no parece grave eh ya lo ire contando un abrazo amigos
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ChaNKLa
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Mensaje por ChaNKLa » 15 Jun 2009, 22:42

Que fotos :aplauso:
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www.volaeraracingteam.es Club de amantes del motor de Málaga

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fleki89
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Mensaje por fleki89 » 15 Jun 2009, 22:43

k suerte el dueño del mk4 gris 8k sera negro) jajajajaja
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Vadim
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Mensaje por Vadim » 16 Jun 2009, 09:48

fleki89 escribió:debuti sandman, lo tengo pensado pillar pero primero lo primero, aver cuento un poko. tengo k hacer unas pokillas cosas al coche, creo k ya lo puedot peor como no lo se seguro lo pongo aki. CAMBIO DE JUNTA DE TAPA DE BALANCINES, SINENBLOCKS (no se si es asi y esto me recuerdo k ya lo he puesto jejejeje) MANGUITOS DE ADMISION Y EL OTRO NO LO SE jejejejee. y creo k en principio nada ams, aunk he visto k pierdo aceite y bien por debajo del coche, eso me asusta pero bueno con calma mañana encargo todos los filtros y likidos y tal para ponerlos nuevos todos jejejeje, PD: el filtro del aceite es cojonudo de cambiar no? esta mazo de escondio, supongo k por debajo sera lo mejor-. un saludo. PD2: donde puedo comprar un reloj de presion del turbo??? hacen falta 2 por el tiwn???? gracias y perdon por poner esto aki, se me pira la cabeza jejejeje un abrazo a todoooooooos
El filtro de aceite se saca metiendo el brazo entre el puente de dirección y queda en el lado del piloto.

Para el reloj de presión no hace falta dos. Con uno basta Fleki.
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chesky911
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Mensaje por chesky911 » 16 Jun 2009, 10:41

joer fleki que bonito es y ademas las fotos estan de vicio,si te pierde aceite mira ver si es por el tapon de vaciado (q no se si lo lleva xq a lo mejor es aspirado desde el circuito)pero aun asi miralo que a mi me perdia por ahi

enhorabuena de nuevo!!!!me alegro mucho por que hayas cumplido tu sueño

Nico_Supra
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Mensaje por Nico_Supra » 16 Jun 2009, 12:15

Diosssssss que de coche bonito mi madre... estan impecables los 2 MKIV y muy guapos!!! Pero tengo que reconocer que el NSX... es una m... maravilla!! :D:D precioso esta! mas de uno se dara la vuelta pa ver lo bonito que es!
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fleki89
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Mensaje por fleki89 » 16 Jun 2009, 20:53

gracias vadim espero esta semana sacar tiempo k el curro me tiene mu pillado y en cuanto tenga ese tiempo le cambi otodos los likidos y pongo el reloj, k por cierto donde lo puedo pillar???? un saludo

chesky eres un crack jajajaja

NIKO el nsx para verlo en persona en serio, es , no se, precioso lo dice toso jejejeje
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Mensaje por SacoMan » 16 Jun 2009, 21:22

El NSX en persona te hace pensar que conduces un monovolumen de 2 puertas
A 0.90 Bar :vueltas:

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fleki89
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Mensaje por fleki89 » 16 Jun 2009, 21:31

jajaja ya ves, esk parece una serpiente, se arrastra por el suelo jejejeje, saco a ver cuando kedamos y te enseño mi supra jajajaja joer k bien suena, MI SUPRA jajajajajaja es curioso lo llevo repitiendo 40 veces al dia desde el jueves y no me hago ala idea aun jejeje
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Mensaje por SacoMan » 16 Jun 2009, 21:32

:deacuerdo: :deacuerdo: :deacuerdo:
A 0.90 Bar :vueltas:

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