Casi 18 años y buscando.. Supra MK IV

[ChaNKLa]

Esque aqui nadie sabe hacer un cambio rapido

[Sandman]

Yo sí

[ChaNKLa]

Tu eres cascarilla

[speedsupra]

Yo me apunto cuando tenga el mio speedsupra, tu AT contra MT y eso que las rodillas las tengo chungas , ya me diras en una curva como pasas de 4 a 2 (MUY FACIL LA MARCA 3 ,O LA 2 DE LA PALANCA.:DD :DD

EH¡ digo uno de serie contra otro de serie no preparaDO CON 100POPTROS MAS EN IDENTICAS CONDICIONES PARA VER DIFERENCIA ...SI ACASO LA HAY. POR CCIERTO ESTAN LAS MARCHAS 1,2, 3 Y LA D ,LA 3 SON CORTAS Y REVOLUCIONA HASTA LA ROJA
por si alguien no sabe MARCA 1,una sola marcha
MARCA 2 2 cortas hasta 150km/h(puertos etc..)
MARCA 3 3 cortas(puertos o carreteras reviradas)
MARCA D 4marchas de confort conduccion mormal
MARCA DmasOVER DRIVE.mas sport.
NO TODO ES LA D....esta el OVER-DRIVE.-

TODO HAY QUE PROBARLO....SI ALGUNO QUEDA CON UN SUPRA TURBO DE ORIGEN.... SE PODRIA VER DIFERENCIA...SI ACASO LA HAY.

[SacoMan]

vamos a ver...

no habiamos quedado que el overdrive es una marcha super larga para bajar consumos?

[Sandman]

El overdrive hace que el motor vaya menos revolucionado. Si voy a 120 con el overdrive voy unas 3.000rpm, si lo quito subo a 4.000.

Supongo que al final será como una marcha más, pero yo no lo he probado.

Para hacer salidas guays lo mejor quitar el Overdrive, subirá más y mejor las rpm y darle al botoncito "MANU" para que los cambios de marchas los haga más rápidos. Ah claro, y TRC fuera.

[speedsupra]

El overdrive hace que el motor vaya menos revolucionado. Si voy a 120 con el overdrive voy unas 3.000rpm, si lo quito subo a 4.000.

Supongo que al final será como una marcha más, pero yo no lo he probado.

Para hacer salidas guays lo mejor quitar el Overdrive, subirá más y mejor las rpm y darle al botoncito "MANU" para que los cambios de marchas los haga más rápidos. Ah claro, y TRC fuera.

yo cuando fuimos a zaragoza a igual velocidad con chucho creo recordar que a la misma velocidad llevamos mas revoluciones con D,(no recuerdo exactamente pero unas 500mas,si llevaba 3000 yo 3500)pero con over drive llevamos menos unas creo que 500-revoluciones menos...dde 3000 a 2500)....

[SacoMan]

pues eso es miguel, menos revoluciones misma velocidad = marcha mas larga = menos Sport para enterdernos

osea con el overdrive lo que se hace es forzar el cambio a la marcha mas alta para que el coche vaya mas desahogado

[Sandman]

Si, creo que es eso.

De todas formas no son siempre 1.000 rpm más, a veces es menos, e iendo a más velocidad no me he fijado.

Por cierto yo llevo 1, 2 y D, no 1, 2, 3 y D como el MKIII parece.

[chuchoGTS]

El overdrive hace que el motor vaya menos revolucionado. Si voy a 120 con el overdrive voy unas 3.000rpm, si lo quito subo a 4.000.

Supongo que al final será como una marcha más, pero yo no lo he probado.

Para hacer salidas guays lo mejor quitar el Overdrive, subirá más y mejor las rpm y darle al botoncito "MANU" para que los cambios de marchas los haga más rápidos. Ah claro, y TRC fuera.

yo cuando fuimos a zaragoza a igual velocidad con chucho creo recordar que a la misma velocidad llevamos mas revoluciones con D,(no recuerdo exactamente pero unas 500mas,si llevaba 3000 yo 3500)pero con over drive llevamos menos unas creo que 500-revoluciones menos...dde 3000 a 2500)....

No podemos comparar las revoluciones de mi coche al tuyo, ya sabes que yo llevo la caja del NA y las relaciones son diferentes, el Overdrive segun he leido era como la 5ª en los automaticos