excepto la juntaALFONSO CASTAÑO escribió:La verdad es que nuestro Supra con las suyas las NIPON-DENSO si hace los 100000 km sin problemas, es mas despues de haberlas cambiado varias veces a ese kilometraje os aseguro que aun aguantarian otros 30 o 40 mil, con fallitos pero vamos que durarian..
Eso si con BOSCH platinum y similares a los 60000 estan hechas trizas¡¡..este coche es uno de los escasos ejemplos que quedan en los que lo original suele ser mas duradero y efectivo que lo aftermarket¡¡
Saludos
corte de inyeccion
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JOE, ahora se porque dices que un coche de 8 anos no dura! El tiempo de los servicios esta todo jodido!! Como he dicho, los intervales estand disenados en millas pero lo estan usando como si fueron en Kilometros, y hay una gran diferencia entre los 2!!Vadim escribió:Las bujías lo mismo en mi Alfa Romeo Grimsta. Cada 60mil kms (36k MILES). Encima CADA BUJÍA CUESTA 34€ y hay 8 porqué es un motor TWIN SPARK.
En el Supra, tanto correa como Bujías se reemplazan cada 100.000kms (60K MILES). El aceite cada 20.000kms (12000MILES).
Eso en el motor de serie, supongo que si lo preparas es cada pocos kms.
Ah, pues por bujias si son bujias normales cada 30,000 MILES(48,000KM). Si son Platinos, cada 60,000 MILES (96,000KM), y si son Iridio cada 90,000 (144,000KM).
Y cambiando el aceite cada 20,000KM!? 12000 MILES!??! Estan LOCOS, aceite en un coche ahora depenede entre los modelos. En la mayoria de coches todavia se debe cambiar cada 6000KM (3750 MILES), pero hay muchos coches 2002 y nuevo que se debe cambiar cada 8000KM (5000 MILES). Joder! 20,000KM cambio de aceite, ahora entiendo porque los coches no duran alli, estan todos confudidos en cuando deben cambiar cosas!

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Lo que yo no me explico, es qué aceite te ponen en los concesionarios de algunas marcas, que te dicen que dura 25.000km e incluso más.
Si vas al mejor sitio a la mejor marca y al producto más caro, como mucho mucho mucho cualquier mecánico te dirá que lo cambies a los 15.000km.
Es decir, obviamente prefieren que tu coche vaya poco el concesionario para evitarse pequeños arreglitos en garantía que uno aprovecha para arreglar en las revisiones. Igualmente tu motor morirá antes y tendrás que pasar por caja.
¿De verdad hay alguien que se arriesga a hacerle a un coche tres o cuatro cambios de aceite en 100.000km?
Yo llevo seis en 19.000km
Saludos suprosos suprosas y suprositos
Si vas al mejor sitio a la mejor marca y al producto más caro, como mucho mucho mucho cualquier mecánico te dirá que lo cambies a los 15.000km.
Es decir, obviamente prefieren que tu coche vaya poco el concesionario para evitarse pequeños arreglitos en garantía que uno aprovecha para arreglar en las revisiones. Igualmente tu motor morirá antes y tendrás que pasar por caja.
¿De verdad hay alguien que se arriesga a hacerle a un coche tres o cuatro cambios de aceite en 100.000km?
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Muerte por kiki: nunca pensé que moriría así pero tampoco perdí la esperanza.
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igual que mi supra, pero yo voy rellenando y lo cambio cada muy poquito, no estoy tan seguro que con el consumo de aceite también se consuma la mierdilla que tiene.Vadim escribió:Yo en el Supra no uso referencia de kms. Suelo comprobar el aceite y cuando veo el color algo degradado, lo cambio
En el Alfa me da igual, se come 4litros cada 4000kms aprox. ahora que tiene el motor nuevo. Entonces no llega a degradarse porqué se lo bebe literalmente antes.
Saludos suprosos suprosas y suprositos
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