Los progresos de mi mkIII
Moderadores: titotoni, SacoMan
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Hostia se me olvidaba jeje
Ya he montado bomba de agua y he puesto distribucion calada ya y todo :DD

Ahora toca tomar medidas de lo que le falta a cada ''peseta'' para pedirlas al tornero (los taques nuevos estan ya puestos)
Segun viene en el manual se pueden cambiar las ''pesetas'' sin sacar los arboles de levas
Empujando hacia abajo el taqué... Mi maestro Yoda (Pablo para los amigos) dice que se puede hacer sin problmas, habra que verlo
He sacado tambien las bujias... valla plan algunas son Bosch y otras NGK y la parte exterior chorreandito aceite... se ve que perdia por una tapa de balancines... en fin
Bueno ya os contare que tal sigue la cosa
Ya he montado bomba de agua y he puesto distribucion calada ya y todo :DD

Ahora toca tomar medidas de lo que le falta a cada ''peseta'' para pedirlas al tornero (los taques nuevos estan ya puestos)
Segun viene en el manual se pueden cambiar las ''pesetas'' sin sacar los arboles de levas

Empujando hacia abajo el taqué... Mi maestro Yoda (Pablo para los amigos) dice que se puede hacer sin problmas, habra que verlo

He sacado tambien las bujias... valla plan algunas son Bosch y otras NGK y la parte exterior chorreandito aceite... se ve que perdia por una tapa de balancines... en fin
Bueno ya os contare que tal sigue la cosa

Rio de aceite pues
Las juntas no estan mal del todo, lo que pasa que tenia algunos tornillos mal apretados, vamos el coche entero es un show, en la luz del maletero tenia un cable puenteado de noseke manera vamos un cachondeo en el motor igual hay cada empalme con cinta aislante... y con fichas de electricista
En fin ahi vamo saneando

Las juntas no estan mal del todo, lo que pasa que tenia algunos tornillos mal apretados, vamos el coche entero es un show, en la luz del maletero tenia un cable puenteado de noseke manera vamos un cachondeo en el motor igual hay cada empalme con cinta aislante... y con fichas de electricista

En fin ahi vamo saneando