co2

[ces]

pues me esta dando ideas, pues me voy ha fabricar uno para enfriar el interccoler por fuera, lo mirare a ver como se podria hacer
que sera mejor por delante o por detras del intercooler

[The Machine]

por fuera mejor,asi te aseguras que el gas o agua(con lo k lo enfries) se mete por dentro del interc....si no irias a contracorriente.tienes que ir a favor del viento...

[HelLRaiseR]

Huy madre mía. Me imagino a los de verde y a los de la ITV cuando vean los serpentines aparte de un cacho de intercooler. Va a ser una dada por culo continua

[ces]

lo are de quita y pon

[SacoMan]

no se ve hombre, solo se ve en el intercooler con mi parachoques, con el de serie ni se ve el intercooler menos el serpentin o lo que sea.

ahora que lo pienso un calentador de pallera pequeño te puede valer, sabes lo que digo? esos tubos que forman un circulo con agujeritos para dejar pasar el gas

[HelLRaiseR]

Alguien acaba de McGyver gracias a este hilo

[ces]

no se ve hombre, solo se ve en el intercooler con mi parachoques, con el de serie ni se ve el intercooler menos el serpentin o lo que sea.

ahora que lo pienso un calentador de pallera pequeño te puede valer, sabes lo que digo? esos tubos que forman un circulo con agujeritos para dejar pasar el gas

creo que seria buena idea
lo de ponerlo detras o delante del intercooler ,no se, pues si lo pongo delante pasara rapido pr el intercooler ,pero si lo pongo detras el gas lo lanzara hacia fuera y el aire que entra lo devolvera a atras otra vez pasando 2 veces por el intercooler no?

[SacoMan]

ahi ya no lo se ces

[HelLRaiseR]

Joder, tio, se te ocurre cada una

[-clark]

Yo solo digo una cosa , cada coche esta diseñado para funcionar a una temperatura , evidentemente las funciones del coche se pueden modificar y mejorar , pero co2 por la entrada de aire puedes hacer incluso que se congele la mariposa del caudalimetro , y en el intercooler tienes qu contrlar la temperatura del aire a la salida del mismo o entrada en el colector o puedes llegar a hacer que el aire sea tan frio y pesado que apenas circule y pierdas potencia o incluso se te pare , pensadlo.
Heel , que es el comburante?

[HelLRaiseR]

Para que algo se queme se necesitan tres cosas:

- El combustible, que es lo que se quema. La gasofa, por ejemplo
- El comburente, que es lo que se hace que se queme. El O2 que esta en el aire o el Nitro, por ejemplo.
- Y una fuente de calor, que es la chispa de la bujía.

[SacoMan]

clark la cantidad de frio necesario para vencer los mas de 80º que debe tener la mariposa que esta justo encima del motor, deber ser acojonante, el c02 bajara la temperatura unos gradas