llantas y ruedas

[supremo]

pos el caso es que en un paseito mañanero por el desguace para buscar una pieza para mi 316i etreintero me he encontrado con unas llantas borbet (o algo asi ) como las que lleva mi supra pero en 17"pulgadas con neumaticos 235/45 y me las ponen a 200€ se ven bastante bien mi pregunta es servirian para un supra mk3 si es asi ¿estan bien de precio?

son como estas ¿os gustan?
estaban montadas en un bmw 745

[SinPlomo98]

Que tornilleria tiene? (Nº de tornillos y distancia entre ellos)

[LeVRoNe]

Si son tornillería 5x114,3 sí que valen. De hecho, muchos Supras llevan las Borbet A

[IVOtuning]

el bmw es 5x120 si no me equivoco

[josbeat]

yo vendo las mismas para supra pero en 16"

[supremo]

josbeat yo las tengo identicas pero en 16" como las que tu vendes
de hecho hoy he mirado las mias y he desmontado una rueda y me dado cuenta de una cosa que no me esperaba y es que realmente los tornillos van cojidos por detras del disco y salen desde el disco hacia fuera siendo 5 tuercas las que enrroscan en los 5 tornillos para sujetar las llantas no se lo mismo es normal pero yo siempre habia visto los tornillos que enrroscaban en el disco.

[David_87]

Pues como bien has descubierto supremo hoy es lo mas normal del mundo, lo raro es que fuese como tu pensabas, mejor dicho una sujeccion asi seria peligrosa. El simple hecho por el cual se coje asi es porque no puedes cargar el peso del coche sobre el disco, el cual va a cogico al buje por un simple tornillito (por lo menos lo que yo e visto). La colocacion es por este orden desde fuera hacia dentro, rueda, disco, buje (la rueda se coje buje, el buje es un rodamiento normalmente constituido por dos partes osea con dos pistas y de bolas) el buje se coge a la mangueta (normalmente a presion de la buena ) y la mangueta a los basculante etc, por otro lado al buje le transmite el movimiento el palier (si es una rueda que traccion claro esta). Y buena asi a conocimiento basico funciona asi por norma general.
Parece una tonteria pero por si alguien no lo sabia ya lo sabe

[supremo]

tocayo gracias por la aclaracion pero ya te digo en otros coches que yo he tenido metia el tornillo yo no enrroscaba un tornillo que ya estaba en el disco sera lo normal ahora lo que tu dices

[gusitrol8pow]

Hay muchos de los dos tipos, lo malo del sistema tornillo fijo y tuerca es el sistema antirrobo, digo yo.