Ha llegado el dia de mi comunión en este club...

Mecánica en el Toyota Supra MkIII (1986-1992.5) Dudas, conocimientos, debates.

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saryon
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Mensaje por saryon » 04 Feb 2008, 22:03

IVOtuning escribió:si
Aparcas alguna vez por el cedro?? :D

IVOtuning
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Mensaje por IVOtuning » 04 Feb 2008, 23:22

saryon escribió:
IVOtuning escribió:si
Aparcas alguna vez por el cedro?? :D
no te entiendo explicate mejor por favor

SinPlomo98
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Mensaje por SinPlomo98 » 04 Feb 2008, 23:33

Te dedicas a la mecanica, ivo?
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saryon
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Mensaje por saryon » 05 Feb 2008, 00:23

IVOtuning escribió:
saryon escribió:
IVOtuning escribió:si
Aparcas alguna vez por el cedro?? :D
no te entiendo explicate mejor por favor
Nada pues xD Es un barrio de valencia, por Manuel Candela, esque aparca un supra color burdeos y me sonaba que el tuyo era igual :)

Siempre me quedo embobao echandole un ojo xD por si era el tuyo :D Pero imagino que no, si no conoces el barrio...:D

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Mensaje por SinPlomo98 » 05 Feb 2008, 18:42

Bueno, he dejado el coche en el taller y le van a hacer una prueba de compresión. Para empezar le van a rellenar viscoso al ventilador, si la compresión da bien, pues no será junta y será solo el ventilador. Si la compresión no da bien, quitarán bujias o algo así me ha dicho, hasta que encuentren el cilindro en el cual entra el agua y bueno, ya os iré contando.

Según me ha dicho, el coche suena bien, sin ningun sintoma raro, y cree que no es junta, yo le he contado la historia del par de apriete y bueno...mañana tendré los resultados.
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Mensaje por SinPlomo98 » 05 Feb 2008, 19:56

IVOtuning te he mandado un mp.
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IVOtuning
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Mensaje por IVOtuning » 05 Feb 2008, 20:06

SinPlomo98 escribió:Te dedicas a la mecanica, ivo?
si de vez en cuando :)

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Mensaje por SinPlomo98 » 06 Feb 2008, 14:33

BUeno, esta tarde lo recojo porque en un principio es el tapón del radiador. La presión en el circuito es la correcta, no hay ninguna fuga. El ventilador va bien (viscoso).
Despues de unas cuantas pruebas, se ha llegado a la conclusión de que es el tapón, ya he pedido uno original y a cambiarlo.

La verdad que me parecia un poco pronto para que fuese la culata, además la conducción ha sido agresiva en contadas ocasiones. Bueno, de momento le voy a cambiar el tapón a ver si se soluciona, y sino pues si alguien se ofrece a ayudarme a cambiar la junta de culata, encantado le invitaré a una paellita xDD y a unos cubatas!!
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ces
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Mensaje por ces » 06 Feb 2008, 19:52

:aplauso: :aplauso: :ok: que suerte ,que tienen algunos :x :jaja:
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-clark
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Mensaje por -clark » 06 Feb 2008, 20:13

Espero que sea solo el tapon , sino aqui tienes a un voluntario para comerse esa paella , y a cambiar la junta tambien.
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saryon
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Mensaje por saryon » 06 Feb 2008, 21:04

-clark escribió:Espero que sea solo el tapon , sino aqui tienes a un voluntario para comerse esa paella , y a cambiar la junta tambien.
Yo me apunto a la paella y a mirar xDD xDD xDD

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Mensaje por SinPlomo98 » 07 Feb 2008, 09:36

Mañana os digo si es el tapón o no lo es. Gracias por la ayuda! (sayron, te toca traer las papas y el vermouth xDD xDD )
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