Luz ECONOMY Naranja fija.

[Wity]

Pues desde hace un par de días, la luz de economy siempre está ya en naranja, ya no está en verde, ni a ralentí vamos...

De qué puede ser?

Qué elemento es el que gestiona esa luz?

Puede tener consecuencias??

Hace tres días cada día se encendía menos la verde, pero ya no se enciende, ahora está la naranja siempre.

Si sirve de algo, recordar que mi coche va sin catalizador.

Un saludo.

[David_87]

el mio tambien tiene la luz ambar fija, lo pregunte hace tiempo y me comentaron que podia ser que el tubo de vacion con el cual funciona se hubiese soltado (yo aun no lo encontrado), o tambien comento lev que estuviese mal y que en ese caso cambiarselo es muy facil, quitar y poner.

[SacoMan]

No importa que lleve o no lleve catalizador

el econometro es ese cilindro piramidal en la chapa del fondo a la derecha justo al lado del servofreno

eso es lo que me hizo el mio se iba encendiendo menos la luz hasta que ya solo se quedaba encendido el ambar.

Se comento en la quedada de este domingo que hay un filtro de vacio debajo de la mariposa de la calefaccion, osea al fondo de la chapa a la izq justo al otro lado que se atora y que dandole con un palillo o palo de chupachus lo liberas y vuelve a hacer vacio haciendo funcionar el econometro.

Funciona por vacio cuando no hay vacio se empieza a encender la ambar porque estas pisandole y el turbo entrando jejejjee

[Wity]

Gracias por las respuestas, pues le meteré caña, a buscar y limpiar esas piezas, me da coraje ver la luz naranja siempre encendida.

Saludotes!!

Este foro es la puta caña!

[David_87]

aver si alguien puedeshacer alguna fotillo a esas piezas, es que esta tarde he estado hechando un ojo y no consigo localizarlas :S

[gphoenix]

En esta foto aparece el mini filtro en negro y blanco entre el trozo rojo y el negro del tubito que se ve encima y a la derecha del tubo de aluminio con la pegata de "HOSE":
http://www.gsphoenix.com/supra/NA/imagenes/motor2b.jpg

Puenteais ese filtro redondito cambiandolo por un tubito o palo de chupachups y a ver que pasa

[David_87]

eso que parece una moneda de 2 centimos

yo andaba buscando una cacharo grande, anda que me podia tirar todo el dia buscando

[Wity]

que alguien le haga una flecha a esa imagen, por que yo no veo nada de nada!!

[Wity]

calla calla, ya lo veo................ joer... y yo buscaba un filtro de igual tamaño que el cannister como poco!! JAJAJA gracias!!

[Wity]

Pues ya he hecho pruebas y nada de nada, la cuestion es que la luz naranja está fija, hasta con el motor apagado y el contacto puesto.

Le he sustituido el filtrillo ese blanco negro (que más bien es una válvula que deja paso solo en un sentido) por un palito de chupa chus y nada, sigue naranja.

Desconectando el cable de la pieza esa, tampoco.

No he conseguido nada

Pudiera ser la membrana del económetro que se haya agujereado??

Alguna idea más???

[LeVRoNe]

Si está en naranja continuamente, es que tienes el económetro estropeado y "deriva a tierra" siempre. Si quitas el tornillo que une el económetro al coche, verás que la luz se queda siempre en verde.. aunque aceleres a tope. Si tocas chapa del coche con la fijación del económetro, haces "masa", y si el económetro está bien, al tener el contacto puesto con el coche apagado, la luz será naranja, pero en cuánto enciendas, tendrá que ponerse verde. Si no es así, y te hace cualquier otra combinación, tienes el económetro estropeado.
Yo lo compré de segunda mano, pero en la Toyota, creo que no te llega a 50 €.

[David_87]

Donde tiene esa masa el econometro lev??