A TOMAR VIENTO EL CATALIZADOR!! AHORA SOY FELIZ

[David_87]

eso segun fabricante da igual que sea diesel o gasolina, la mision es reducir contaminacion y les da lo mismo poner dos pequeños que uno grande, la mision es reducir contaminacion por ejemplo el motor tdi 170 del grupo vag no lleva, solo tiene un pdf, filtro de particulas, del tamaño de una garrafa de 5 litros ribes xD

[Deiw]

el mio lleva 2. uno a la salida del turbo inclinado y otro justo detras antes del silencioso intermedio

[-clark]

¿las piezas eran especificas para el supra o estan adaptadas?lo pregunto porque me encanta hacerle las cosas a mi mismo en mi casa , y si son especificas solo es quitar y poner , que tampoco soy un especialista :angelillo:

[SacoMan]

El primer catalizador es un precatalizador, sirve para atenuar los gases cuando el coche esta frio cuando se calienta el grande y empieza a ser efectivo se encarga de los gases, en teoria nadie le pisa al coche en frio

Con un solo catalizador pasas la itv sin problemas, porque como todos sabreis hay que ir a la itv con el coche bien caliente y unos cuantos estrujones serios antes, asi el catalizador o la mezcla si esque no llevas cat o vaciado no da gases

[David_87]

una question, cuantas sondas tienes el supra con dos catalizadores, una o dos??

[SacoMan]

1 y la tiene en el codo del turbo no abajo

[David_87]

interesante, osea que solo tiene una para saber como esta iendo la mezcla, ya me habia asustado porque si tiene una segunda sonda correctora despues de los catalizadores es mas dificil quitarla

[SacoMan]

es banda estrecha para desgracia de muchos

de hecho se ve en tu firma la abrazadera que une el tubo negro al tubo 3000 si te fijas sale un cable de detras sigelo y das con el final de la sonda

[David_87]

ya ya si ya sabia cual era lo que no sabia era si tenia una debajo, es que aun no e podido revisar el coche a fondo

porque dices que es banda estrecha para desgracia de muchos??

[ces]

para que sirbe la sonda?

[David_87]

mide la cantidad de oxigeno de los gases de escape y apartir de esa señal la ECU modifica si ha de enriquecer o empobrecer la mezcla.
Como e dicho antes, solo tiene una por delante del catalizador, por lo tanto nuestra ECU no corrige los gases a la salida de los catalizadores, por lo tanto se pueden quitar sin peligro de que el sistema se desequilibre, ya que la sonda que tiene solo mide a la salida del motor no a la salida de los catalizadores.

[SacoMan]

porque marca pobre o rico no tiene termino medio, si fuera banda ancha, meterle un reloj de mezcla y tunearlo seria coser y cantar, pero nos encontramos conque hay que hacer agujero para una sonda nueva porque quitar la de serie es mala idea