reforzar motor mkIV

[albertovng]

quiero saber cuales son las partes que tendria que reforzar para poder ponerle un turbo al supra

[Coyote]

Pues segun la potencia que quieras

[albertovng]

depende de la pasta que cueste

[SacoMan]

Primer problema que tienes a la hora de turbarlo es la necesidad de poner pistones de compresion baja, luego inyectores, colector, los turbos y el tramo del escape llamado downpipe, eso si esque la electronica del atmosferico es capaz de correjir el nuevo volumen de aire.

A no ser que quieras poner un turbito soplando flojillo para no detonar, en la que te podrias librar del cambio de los pistones.

Todo esto que te digo es a muy grandes rasgos, yo no he hecho ningun swap pero a priori esas son las cosas que deberias cambiar

[LeVRoNe]

creo que sería mejor hacer un swap y cambiar el motor por un 2JZ-GTE

[Vadim]

No se levrone. Crees que el motor del biturbo con una trasmision de 6 marchas es adaptable al atmosferico que tiene una de 5 relaciones?

Deberia tocarlo todo. Aun que serian menos quebraderos de cabeza. Eso si, 10.000€ minimo

[PIolo]

el bloque es practicamente el mismo...yo creo q un bolt-on turbo y ya sta no?

[Sandman]

Yo tengo oído por ahí que el motor del supra aguante perfectamente los 500cv sin reforzar nada. Pensaba que el bloque motor era igual el del NA que el bitubo y que sólo cambiaba el tema de los turbos y lo que llevan.
En un par de revistas que tengo comentan preparaciones de 700cv y dicen que el bloque motor es el original.
De todas formas a ver si aparecer el moderator y nos ilumina

[go@man]

Estou com o Sandman... penso que so a partir de muitos hp se deve reforçar o motor. Pelo que tenho lido, ha MKIV com 1000 hp e que não reforçaram o motor.


http://www.titanmotorsports.com/tunakit93su.html

http://www.mvpmotorsports.com/Templates ... SearchYN=N

[PIolo]

Yo tengo oído por ahí que el motor del supra aguante perfectamente los 500cv sin reforzar nada. Pensaba que el bloque motor era igual el del NA que el bitubo y que sólo cambiaba el tema de los turbos y lo que llevan.
En un par de revistas que tengo comentan preparaciones de 700cv y dicen que el bloque motor es el original.
De todas formas a ver si aparecer el moderator y nos ilumina

q revistas tienes tu so gay! xD ya me estas pasando xD

ahora te termino de mandar eso

[SacoMan]

Vadim mira mira, ya no tienes que andar buscando un biturbo, con este kit ya tienes mostrenco y los atmosfericos estan mas baratillos

[Sandman]

q revistas tienes tu so gay! xD ya me estas pasando xD

ahora te termino de mandar eso

La de Maxituning que salía el supra rojo de serie por fuera (700cv y llegaba hasta 900 creo) y otra maxituning especial USA que salen bastantes japos y un entre ellos un supra con kit Veildside también con 700cv. Voy a intentar hacer luego fotos a ver si salen las hojas.