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Alen
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Mensaje por Alen » 05 May 2011, 22:07

la weapon R

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By politamo at 2011-05-05
Como el ave fenix resurgire de mis cenizas .....

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Mensaje por Alen » 05 May 2011, 22:08

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Mensaje por Alen » 05 May 2011, 22:16

embrague montado con su correspondiente plato aligerado marca fidanza.
Intercooler con tuberia de 3 y bov de forge. que me va A HACER UN LAG DE LA OSTIA CON EL TURBO DE SERIE....

Y mañana me lo dan SEGURAMENTE con la linea de escape. hoy no han trabajado porque si os fijais hay un coche debajo del mio que es el S2000 del dueño que se lo lpresto a un amigo y lo ha dejado siniestro saliendo de una curva.....
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Mensaje por SacoMan » 06 May 2011, 00:01

Alen el lag se produce cuando el escape no es capaz de hacer girar el turbo a las rpm adecuadas, osea un cacho turbo de 700cc con un AR poco indicado puede darte esos cv a 4500 5000rpm cuando lo normal es a partir de las 2500rpm

no creo que tengas nada de lag
A 0.90 Bar :vueltas:

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Mensaje por Alen » 06 May 2011, 07:41

El turbo de serie soplando a ,4 va a tardar mucho en llenar esa tuberia.
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Mensaje por ces » 06 May 2011, 08:01

mucha vuelta dan esos tubos no?
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Mensaje por ChaNKLa » 06 May 2011, 10:03

Llevaras muchas arandelas en la Waste no? jeje, asi es capaz de llenar bien el IC xDD
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Mensaje por Alen » 06 May 2011, 12:39

Da vueltas si. No es tipo spearco k lleva las salidas al mismo lado.

Y no levo arandelas jejeje paso de trukillos. Lo siguientes es turbo y electronica
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Mensaje por ChaNKLa » 06 May 2011, 13:37

Pues ganas bastante y sin tener picos de 1 Bar perfecto, no tienes ni un solo problema, y se nota una barbaridad :ok:
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Mensaje por Alen » 06 May 2011, 17:32

Eso sirve para q las wastgate abra mas tarde y se genere mas presion no?
Sin un buen reloj minimo me da cosa.
Una buena controladora como la hks evc iv mejor :)
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Mensaje por Alen » 09 May 2011, 21:39

bueno continua mi odisea ! jajajaja hoy he ido al taller.LLeva 2 semanas cuando se iva a tardar menos.... pero como siempre pasa salen imprevistos :cabreao: mi bombin esta roto y tarda 10 dias en llegar porque solo esta en belgica...... el dia 18 llega. y no aguanto mas !!!
El intercooler lo hemos montado igual que lo tenia tetszuan pero no me acaba de gustar ya que toda la tuberia en verdad es manguito y se hincha al soplar el turbo. Asi que voy a buscar donde puedo comprar la tuberia en aluminio en 3

lo positivo ya han montado la linea de escape artesanal y ronronea que da un gustazo :)
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Grimsta
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Mensaje por Grimsta » 10 May 2011, 04:57

SacoMan escribió:Alen el lag se produce cuando el escape no es capaz de hacer girar el turbo a las rpm adecuadas, osea un cacho turbo de 700cc con un AR poco indicado puede darte esos cv a 4500 5000rpm cuando lo normal es a partir de las 2500rpm

no creo que tengas nada de lag
no solo. El lag tambien ocurre cuando la tuberia de admision es mas grande que el compresor puede llenar de aire eficazmente
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