nuevos problemas , ahora se calienta

[menoyo]

tu tranquilo que todo quedara en el olvido cuando lo conduzcas y vaya bien,aqui casi todos hemos pasado por lo mismo y aqui nos tienes ,asi que animo

[erquintus]

Hola , a mi me pasa algo similar y el problema es que se ha rajado la camisa de un cilindro .

En mi caso no se que será mejor comprar un bloque nuevo o intentar repararlo porque no lleva camisas sustituible y habría que tornar y hacer una camisa,

Suerte

[ChaNKLa]

Bloque nuevo sin dudarlo si no siempre va a renquear de ahi

Por cierto veo que eres de Málaga, pasate por el post de presentaciones y presentate tu y tu supra jeje

[erquintus]

Gracias ,es lo que tengo pensado hcer , bloque completo con pistones cigueñal bielas segmentos.... y culata ,
lo que no se es si la culata viene vacía o trae arboles de levas , válvulas , asientos ...

El precio que me han dado es culata 1400 euros y bloque 2800


perdonadme por no presentarme , esque no tengo mucha experiencia en foros , en cuanto pueda pongo unas fotos .

Gracias y un saludo

[ChaNKLa]

Te recomiendo que busques un motor de segunda mano, a mi me ofrecieron uno en 500€ en bastante buen estado, imagino que podras encontrar algo en condiciones por menos de 1000 pabos

Por cierto erquintus te dejo aqui el link del Club que tenemos aqui en Malaga por si te interesa

www.volaeraracingteam.foroes.net

[osk_tuning]

bueno pues nada , que hoy mismo hemos terminado de sacar la junta , y no veas que sorpresa . el hueco del piston 1 , 3 y 6 estaban ovalados , y metia presion de los cilindros en el circuito del agua . si puedo , ahora despues hago fotos y lo subo .

una preguntita para los expertos , creo haber leido por ahi , que la culata no se debe/puede rectificar . es cierto eso ??

un saludo

[SacoMan]

si es cierto, pero porque si no te lo hacen bien te fastidiaban algo relacionado con el cruce de las valvulas

la mia esta rectificada y 0 problemas