Entrada a taller

[JCostas]

Siguiendo los consejos del Sensei Alfonso, he llevado mi Supra a Toyota Llorente de Madrid para que le hagan:

- Revisión genérica del coche (tiene 171.000 km)
- Pieza colgando del catalizador central, rasca en garajes
- Caja de cambios dura, probablemente sin valvulina
- A/C no enfría
- Testigo de motor se me encendió durante minutos hace un par de semanas. No ha vuelto a pasar, la temperatura, presión de aceite y presión del turbo eran totalmente normales.

Ya os diré por cuánto sale la bromita.

Un saludo.

[Romero]

Leyendo el título me temía junta de culata
Espero que te lo cuiden bien
A ver cuanto te cobran

[Tetsuzan]

Espero no te saquen los ojos, porque la Casa es lo que tiene.

[SacoMan]

por lo menos ahi tienen cierta experiencia, eso si no han echado a los que armaron el dragon

[charley]

¿tienes vaselina?? Es que en las talleres de Toyota tienen contratado al negrote "Mandingo" para que "atienda" a los dueños de los Supra...

[JCostas]

Bueno, me mentalizo que si espero a que se me rompa, va a ser peor... o si por haber metido las zarpas un inexperto, me lo destrozan. Los de Llorente podían ser fácilmente mis padres, a medio camino de mis abuelos, así que me aseguro que han abierto ya unos cuantos.

Cualquier coche equivalente de su categoría, aunque nunca se rompiese, me costaría mucho dinero por muchas veces que se rompa el Supra, así que...

[SacoMan]

Cualquier coche equivalente de su categoría, aunque nunca se rompiese, me costaría mucho dinero por muchas veces que se rompa el Supra, así que...

mas razon que un santo

[JCostas]

Güeno, ya me han llamado.

La revisión son 188 pavos, incluyendo el relleno de valvulina, relleno del gas del A/C y corregida una fuga en el compresor, arreglarme lo que cuelga (en el tubo de escape), etc.

Luego me cobran 150 por ponerme pastillas delanteras (ya decía yo que frenaba poco) y limpiarme las traseras.

La luz de motor dice que es "picado de biela". No sé si mi culata está rectificada, él tampoco, pero que si me destripan el motor lo sabrían (14 horas de mano de obra a 70 y pico pavos la hora...) así que lo hemos dejado estar. RESET de la centralita y a ver si no vuelve a pasar.

Total, 350 euros. Cabrones, me había muerto de miedo, pero ahora tengo triple tranquilidad Toyota Lo podré recoger mañana.

Por cierto, en cuanto a que los Supra rompen culata... me ha dicho el mecánico que eso pasa cuando lo "tuneas" y vas al Jarama a hacer tandas a fuego, pero que las culatas de serie aguantan más de 200.000 km ¿alguna idea?

[ces]

dile a tu mecanico que no se pinche

[baxxter]

Lo de la culata, ni de coña. Dudo que ningún supra de serie haya llegado a los 200.000 kms sin romperla. Es posible que algún atmosférico, pero turbos fijo que ninguno

El problema era que venían poco apretadas de serie, y que además la junta original era bastante mala.

[JCostas]

Eí, si el mío llega, me tenéis que regalar algo ¡¡Ya solo me quedan 29.000 km de reto!!

[Grimsta]

"La luz de motor dice que es "picado de biela". "

No hay codigo que dice "picado de biela", porque habran dicho eso?