Buenas chicos, comunicaros que el supra va viento en popa y a ver si esta semana lo terminamos ya! Solo falta la distribución, conectar la admisión (desde el filtro hasta el tubo 3000) y las piezas que no me acuerdo donde van, perdon por el tamaño e las fotos, son de un kkmovil...
Esta pieza no tengo NI IDEA...de donde va...
Después, la otra duda que tengo no tiene que ver con el lugar de donde va una pieza, sino DONDE SE ENGANCHA son dos solenoides (creo) que van justo debajo del colector de admisión, de esos dos, uno si que lo he enganchado pero el otro se queda colgando y no se donde va! Lo que sale rodeado con un circulo es el que tengo ya enganchado, pero esque el otro que es identico ni si quiera sale en el esquema...
ejeje
cuando vayas a montar el retorno del cable del acelerador te acordaras de esa pieza xD
va casi al final de la culata en su lateral mirando desde el lado del turbo, el teton metalico va a traves del agujero que tiene la pieza del retorno del cable del acelerador apretada con una tuerca del 13 seguramente y el otro aguejero una 12 en la culata
lo del vsv los puedes colgar en cualquier lado de los multiples que hay siempre que le llegue el conector y los tubos de vacio que van y vienen
Bueno, he encontrado las fotos. Ahora las subiré, depaso aprovecho y pregunto otro tubo, este es de agua y lo tengo por debajo del colector de admisión, pero no veo dónde conecta... Resumiendo:
1. Enchufe que se ve arriba (fotos) que no se donde conecta, si es que conecta a algún sitio...
2. Tubo de agua que lo tengo debajo del colector de admisión y no veo donde conecta...
Hay un tubo de agua fino que se conecta al motor de ralentí, que es el primer cacharrito que te encuentras en el colector, mirando desde el alternador.
sois la ostia ¡os quiero a todos!muchisimas gracias por los esquemas acabo de hacer un viaje de 180 kms para encontrar esto para poder llevarme el coche es lo unico que quedaba , como dice ROMERO lo mejor del coche... el club
Romero, al final he dado con los conectores, tanto el del agua como el eléctrico van debajo de la mariposa, no al motor de ralentí, ese lo tenía conectado ya
Y por cierto, YA HA ARRANCADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ivan eres un crack mañana lo acabo de montar todo y a rodar