Un dia por casa de mi amigo (S13 Rebuild)

[ChaNKLa]

Bueno os presento el proyectillo de un buen colega mio, por su culpa se lo que es un japo

El coche es este: (el blanco )

Nissan S13 es un 1.8 Turbo y de origen rinde 170cv mas de uno conocera el modelo

Y esto es lo que se ha ido acumulando/haciendo antes de empezar el rebuild

Lo primero filtro conico para escuchar el reflujillo, ''tunear'' la waste, y volante motor y embrague TODA Racing, para ir abriendo boca jeje
Y luego ya....
Unos papes para el nene




Unas mariconadas en carbono








Marcador Digital de la version SOCH










Video:

http://www.youtube.com/watch?v=zwwICMZH-vs

Coilovers:


Mas tonterias en cabrono






Fuera pamplinas de carbono coilovers e historietas el tema rebuild empieza asi:

Lo primero en llegar fueron.
Bielas Forjadas H-Beam con tornilleria ARP ( aguantan mas de 600cv)



Frente quitado y listo para empezar a sacar motor...




Y ya nos vamos a lo que se denomina taller casero, Supremo tambien lo conoce
P.D. El que las quiera ver grandes que pinche, se siente






Se ha movido la bateria ala parte trasera del coche, e integrado la instalacion bi-xenon en el cableado original, quedando totalmente oculto, ha movido el selenoide regulador de gasolina, el chip de ignicion, el bote de dirección y un sin fin de cables modificados y re-estructurados...















Lo ultimo ha sido reforzar la regleta donde vá enganchada la tiranta del brazo inferior delantero, pasando de comprar uno nismo que es lo mismo..asique como puede...pues se hace uno el cabron...











Este es el Nismo q puesto en casa y eso son casi 400€...



Y nada si esta la cosa ahora mismo, mientras le siguen llegando cositas:

El cajon de aluminio para recolocar la bateria de la parte delantera hacia atras, con todos sus cables y piezas de montaje correctamente



Regulador de presion de gasolina y refrigerador de direccion asistida...



Seguire informando de como sigue la cosa.
Un saludo espero que os guste

Vadim las cosas estas... como era... se hacian en talleres con elevador y un equipo de gente no

[ces]

pues animos y cuando sea mas fotos

[Vadim]

Fantástico. Me gusta, ha desmontado todo.

Chankla, cuando llegue el momento de sacar la caja de cambios, el diferencial y ejes ya me dirás como lo ha hecho que ESO son cosas que precisamente necesitan un elevador, al menos en mi modelo (para sacar la increible y pesada caja de cambios que hace más de medio metro).

[ChaNKLa]

Ya esta hecho Vadim
Fijate en las ultimas fotos, veras el coche sobre tacos de madera sin el eje delantero y completamente vacio
Y sin elevador

[Vadim]

Sí, me llamó la atención ver el hueco vacío!

Pero la caja de un S13 la sacas, pero intenta sacar la de tu Supra TÚ SÓLO! He tenido esa caja delante de mis narices y mide más de medio metro. Cuando la quise coger, el mecánico me dijo:

- Si no quieres que la caja termine en la zona de ventas (piso de abajo), no la cojas

[SacoMan]

dudo que pese mas la caja del mkIV que la del mkIII el rubo la deja caer en el pecho y la saca por debajo, pero claro
Rubo esta como una puta cabra jajajajaja

[gusitrol8pow]

Qué fuertes que estais todos joderrrr

[Vadim]

Pero luego como la vuelves a colocar?

[gusitrol8pow]

Pues igual la colocan con la punta del cipote, porque menudos animales

[-clark]

No os empeceis a desviar del tema que para los ocos proyectos que hay en este club sus post estan llenos de basura y es una pena

[Grimsta]

Que no es tan dificil sacar la caja. Ni lo dejo caer en el pero, 2 brazos nada mas falta. Pesa menos que la caja de mi G20

[abian19]

Que guapo y que buena pinta!! a ver como sigue la cosa no sabes que piezas llegaran ahora?