Supra electrico ? brico ?

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acimo
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Supra electrico ? brico ?

Mensaje por acimo » 24 Feb 2009, 19:18

pues eso, podríamos hacer una transformación de un supra a motor eléctrico...Hay sitio de sobra para las baterias :lol:

se que puede ser una idea descabellada pero...quiza más adelante, sería el brico final... la eternidad ! :lol:

objetivo 150KW ! (204kv)

dos motores prius?

paneles solares en el portón?

quiza la toyota de Japón nos ayuda como club que somos :lol: ya me imagino el texto..

Apreciado Sr Toyoda:
Somos y tal y tal y teníamos pensado un electrico 4x4 para nuestro supra eléctrico para promoción de nuestro estimado club y nuestros amados supras (lovely).

Luego ya veríamos como les pedimos pasta para promociones en circuitos, demostraciones, :lol: clásicos eléctricos uummmm!

Saludos :ok:

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ces
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Mensaje por ces » 24 Feb 2009, 21:18

:enfadao: quien quiere un supra electrico? y para que sirve? pues si es por contaminación ,no veas como contaminan las baterias y la corriente para cargalas :angel:
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Vadim
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Mensaje por Vadim » 25 Feb 2009, 00:28

¿Porqué damos tanta importancia al tema de contaminación?

Sí España es el país que más contamina de Europa y el que más energía consume por relación habitante/energía.
No vengais a haceros los blandos y sacad YA los putos catalizadores :vueltas:

Yo tengo algo mejor. Cuando se termine la gasolina me compraré un montón de bidones herméticos que guardaré al garaje. Sacaré el coche solo en fechas señaladas mientras adelanto a híbridos patinando a 200km/h :botando:

Y con mi hijo a mi lado diré: Lo ves chaval! ESTO ERAN LOS COCHES DE ANTES :x
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ChaNKLa
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Mensaje por ChaNKLa » 25 Feb 2009, 00:35

:lol: :lol: :lol: +1 vadim cuando pidas los bidones acuerdate de mi yo tambien quiero unos pocos xDD
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baxxter
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Mensaje por baxxter » 25 Feb 2009, 13:50

joder qué susto, cuando he leído el título del post creí que a alguien ya le había dado por convertir un supra en un aspirador o una batidora :botando: :botando: :botando: :botando:

El supra es de gasolina, y punto. Qué contamina? y qué, más contaminan las mega - súper - fábricas que hay por ahí. Así que hasta que los que deben hacerlo no pongan remedio, mi granito de arena puede esperar. Es más, si mi granito de arena es deshacerme del supra.....no va a haber granito de arean que valga :jojojo: :jojojo: :jojojo: :jojojo:

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gusitrol8pow
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Mensaje por gusitrol8pow » 25 Feb 2009, 13:52

Es muy difícil humillar con un vehículo de explosión a un deportivo eléctrico de hoy me imagino a uno de dentro de 30 años, eso por descontado. Basta con decir, que a los actuales les ponen dos marchas únicamente para reducir un poco el ruido :sorprendeme: . Tienen motores muy muy revolucionados, sin rozamientos, sin inercias, sin aceite, sin bombas, sin manquitos, sin escape, sin catalizadores, sin caudalímetros, con su máximo par motor desde Cero revoluciones, etc, etc, etc. Única pega: pesadas baterías, que a buen seguro mejorarán con los años.

Y para recargarlos, Ces, seguro que con enchufarlos cuatro horas a un generador chiquitín de esos de ferretería de 800W, que gastan un litro de combustible a la hora, tienes de sobra y haces 300 kilómetros.

http://www.youtube.com/watch?v=8qDZOBQs ... C&index=48

SAludos suprosossss
Muerte por kiki: nunca pensé que moriría así pero tampoco perdí la esperanza.

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Vadim
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Mensaje por Vadim » 25 Feb 2009, 13:58

gusitrol8pow escribió:Es muy difícil humillar con un vehículo de explosión a un deportivo eléctrico de hoy me imagino a uno de dentro de 30 años, eso por descontado. Basta con decir, que a los actuales les ponen dos marchas únicamente para reducir un poco el ruido :sorprendeme: . Tienen motores muy muy revolucionados, sin rozamientos, sin inercias, sin aceite, sin bombas, sin manquitos, sin escape, sin catalizadores, sin caudalímetros, con su máximo par motor desde Cero revoluciones, etc, etc, etc. Única pega: pesadas baterías, que a buen seguro mejorarán con los años.

Y para recargarlos, Ces, seguro que con enchufarlos cuatro horas a un generador chiquitín de esos de ferretería de 800W, que gastan un litro de combustible a la hora, tienes de sobra y haces 300 kilómetros.

http://www.youtube.com/watch?v=8qDZOBQs ... C&index=48

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Di "sin alma" y acabas antes :vueltas:
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Mensaje por gusitrol8pow » 25 Feb 2009, 14:07

Dí sin problemas y acabas antes :vueltas: :vueltas: . Vadím, al Cesar lo que es del Cesar. No es que los quiera defender y llevar la contraria, sino aportar un poco de información desde otro ángulo lo más verídica posible. En el video, hay que ver como suena el Porsche Gt ¿eh?

Saludos suprosos suprosas y suprositos
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Mensaje por Vadim » 25 Feb 2009, 14:45

No te jode :lol: , está montado en un chasis de Ariel Atom. Uno de los coches de calle más rápidos del mundo XD
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Mensaje por Vadim » 25 Feb 2009, 14:47

Piensa que en igualdad de medidas, la electricidad JAMÁS podrá superar la energía que genera el crudo. Para generar 200KW con motor a explosión está mamado, para generarlos con electricidad, necesitas mucha más tecnología, mucho más jaleo y es más complicado.

Por ejemplo el toyota Volta de 400cv. Necesitaba dos motores eléctricos.
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David_87
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Mensaje por David_87 » 25 Feb 2009, 18:11

Alguien a dicho al cesar lo que es del cesar, pues eso el diesel para los tractores, la gsolina para los deportivos y la luz para los coches de ciudad.

Como han dicho por aqui haces 300km con las baterias cargadas, eso es engañoso, haces 300km si circulas a menos del 50%, si quieres circular al 100% (lo que viene a ser en nuestros supras unos 200/300km), en un coche electrico hablamos de unos 50km si se portan bien las baterias. El problema de la luz a diferencia de la gasolina que las cargas electricas son mucho mas inestables a temperaturas de trabajo altas lo que hace que la energia se pierda literalmente por el camino.
Otro punto a tener el cuenta es de donde sacamos la luz, hoy en dia tenemos gasolina y gasoil para generadores, pero cuando de esto ya no haya, pensar lo que seria tener el coche cada dia unas 4horas (necesarias para una carga media, con corriente trifasica 1hora) consumiendo linealmente unos 1000watt aprox, lo que viene a ser 4 horas con el secador del pelo en marcha. Resumiendo enchufarse a la corriente hoy en dia visto como esta endesa mejor ni intentarlo.
No digo que eso no sea un recurso, el motor electrico es el futuro pero las baterias no lo son... la corriente cuesta y contamina mas practicamente que el crudo.
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Grimsta
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Mensaje por Grimsta » 25 Feb 2009, 18:28

Simplemente NO ES POSSIBLE :culo: :culo:
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