Antiguo Foro Club Toyota Supra

Pues nada amigos aprovechando que estoy arreglando el supra voy a verificar el par de apriete de la culata, pero me viene una pregunta.
Cuando se monta una junta metalica y los tornillos ARP se le da 2kg mas de los que vienen en el manual quiero recordar
¿Pero yo a mi culata hecha hace no mas de 5000 km (todo original junta y tornillos) que par de apriete deberia tener?

Gracias de antemano y un saludo

No hay nada concreto, los hay que an apretado de 9 a 12kilos

pero gastate un poco de pasta y pidete la metalica y te olvidas de por vida

ChaNKLa, ceo que en manual vienen 8 kilos.
Ces tiene toda la razón, pero si te gasta aceite y lo vas abrir más adelante yo no se la cambiaría por ahora, que la de serie aguanta sus kilómetros

78 Nm viene en el autodata vaya 8 kilos xD

No si lo de los 8 kilos lo he leido tambien en el manual, pero como habia leido algo de que las juntas de serie petaban por el bajo apriete de la culata pues... digo yo que habra que apretarla algo mas.

Romero escribió:ChaNKLa, ceo que en manual vienen 8 kilos.
Ces tiene toda la razón, pero si te gasta aceite y lo vas abrir más adelante yo no se la cambiaría por ahora, que la de serie aguanta sus kilómetros

Ahi le as dao

No os imajinais las ganas que tengo de arrancarlo y volverlo a escuchar :DD

hechare de menos ese clock,clock,clock

supremo escribió:hechare de menos ese clock,clock,clock

Que mala leche, aunque hasta que no lo arranque no sabre si suena perfecto

clock clock clock hacia?

joder espero que fuese el taque, el mio ha empezado a hacerlo y se lo que es ya estoy preparandome mentalmente para la tarea que me toca

Mas bien Tac tac tac tac tac asique supongo que sera taqué jaja

Ya enserio, puede que le pase otra cosa pero el ruido ese que tenia tan escandaloso eran los taqués seguro, en algunos cilindros con las galgas he medido hasta 0.60
Cuando debe de haber entre 0.10 y 0.20 asique...

De todas formas el lunes creo que estara listo y saldremos todos de dudas

HAY QUE PLANTEAR EL HACER UN ENLACE TECNICO CON DATOS TECNICOS PARES DE APRIETES ETC...PARA QUE SE PUEDA CONSULTAR Y SIRVA DE GUIA VERAZ FACIL DE ENCONTRAR Y CONSULTAR ESQUEMAS DE MOTOR REPARACIONES ETC;

Sí, estaría bien, creo que se llama chincheta, de todas formas a lo mejor aquí tienes algo.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/T ... x?S=EM&P=1


Saludos suprososssss

Si no tienes los ARP o unos tornillos reforzados no le des mas de los kilos que te pone en el manual ya que el problema de los tornillos de la Toyota es que si les dabas mas apriete se estriban y no servian pa nada