Cambio de junta y más cosas (Fotos al final)

[Romero]

Ya tengo el Supra otra vez en casa, despues de un mes y medio (eterno para mi) y cuando ya apenas lo puedo usar.. Pero bueno, lo que importa es que ha quedado genial, que tengo supra para rato y que aunque la suma de todo 1389 1389 1389 me duele en el alma hasta el punto de pensar que me hubiera sido mejor que en febrero me hubiera comprado un pequeño tdi como mi cabeza aconsejaba...Todo se ha olvidado cuando me he sentado al volante de nuevo.

Va mucha más pasta que si sólo hubiese cambiado la junta y metido los ARP, pero puestos a meterle mano, mejor dejar todo revisado

COMPRAS EN EBAY Y DEMÁS
-Cables de bujías y bujías ¿80€ o 100€?
-Cometic + ARP 217€
-Tubos de vacío 97€
-Kit de juntas 76€
-Bomba de agua 60€ (Comic Supra)
-Manguitos Turbo 100€ (Sacoman)
630€

TALLER, Ourense (Talleres Pérez)
-Mano de obra 367,77€
-Piezas de la Toyota (bastantes manguitos, racor, alguna junta..) 196,28€
-Anticongelante 24€
-Liquido dirección asistida 10€
-Planificar culata 96,28€
695€

TOYOTA, Ferrol (Breogán Motor S.L)
-Moldura aleta trasera derecha, justo detrás de la puerta 29,30€
-Covertor del freno de mano piel 34,78€
64,08€

Del taller comentar que trabajan muy bien, pena que me quede tan lejos y que ahora que tengo el coche ya no pueda dedicarme a vaguear (entre el negocio de mis padres, algun problemilla familiar y los exámenes de septiembre no me queda tiempo libre , y a partir de semtiembre toca volver a Vigo sin Supra ). Si le tengo que hacer algo más que sea complicadillo, volverá allí


De la Toyota de Ferrol tambien me llevé buena impresión, el chico de recámbios era muy amable, el taller estaba impecable(me pasé por la Audi y estaba de pena) y aunque en general es caro, el precio de la moldura me parece barato y las piezas llegan en 3 días y eso que, estas por lo menos, venían de Bélgica.

Cuando tenga tiempo escaneo una hoja con las referencias de manguitos, tubos y demás que me pidieron en el taller a la toyota junto con un despiece de los tubos y sus referencias.
Y también pondré una foto con el coche lavadito y el motor con los tubitos de vacío azules

Ah, se me olvidaba, a todo eso sumar hoy el castrol 10 60 y el filtro... y desde febrero, un radio cd, y aceite de cambio, diferencial, liquido de frenos, filtro de aire...

Y aún tengo la pintura hecha unos zorros, la tapicería oscurecida, los altavoces hechos polvo..

Como me despiste, el supra me va llevar a la ruina, pero que pasada conducirlo

[SacoMan]

Muy bien, me alegro de que tengas a tu niño

[baxxter]

Enhorabuena romero, veo bien el precio, aunque sea una pasta al pagarla

[Alex GS-T]

Felicidades nano ahora a disfrutarlo

[The Machine]

todo es pasta...pero el supra se la merece.....a disfrutarlo.

[Vadim]

todo es pasta...pero el supra se la merece.....a disfrutarlo.

[alfonso]

felicidades,por curiosidad a cuantos kilos apretaste la culata?

[Romero]

felicidades,por curiosidad a cuantos kilos apretaste la culata?

La culata del mio va a 9 kilos. He leído por el foro entre 9, 10, 11 y hasta 13 kg en motores preparados. No se en donde leí que a los 1500 km es bueno reapretar... yo tardaré casi 6 meses en hacerlos así que tengo tiempo a mirar y a que me aconsejeis

[Romero]

Vista de motor con tubos de vacío

Supra recién lavado (ojo a la insignia modificada)

Referencia de tubos racors y más cosas con precios

Esquema de tubos, racors y demás de la Toyota


A todo esto, ¿creeis que debo reapretar a los 1500 km?

[The Machine]

me gusta el supra en negro...

[Comic_Supra]

Me alegro mucho que ya tengas el Supra listo Pedro. La verdad es que a mi por ahora con Maike me ha ido muy bien y con tu coche seguro que se porto ya que me dijo que habia mucho trabajo en él.

Espero que por fin lo disfrutes que ya te lo mereces

[posho2]

impresionate colega ahora a disfrutarlo por mucho tiempo jejeje que envidia