prueba superada

[NATANAEL]

hola a todos;

llevo con el suprilla toda la semana andando, hoy le e echo unos cuantos km y............ prueba superada, el coche va perfecto, ya lleva unos 800km y no a consumido ni una gota de agua, ni aceite.

ademas tiene un relentin de 400rp y se mantiene muy bien.

me e dado cuenta que es un gran coche, lo unico malo que para mi gusto tiene es que toda su potencia te la da a partir de 3000rp y aveces te descuidas y se vuelve incontrolable, quizas esque lo comparo con mi camaro, que desde 0000rp te entrega toda su potencia y eso lo ace mas controlable. ayer en una carretera "muerta" sin trafico quise provar de lo que el supra era capaz de acer y............... ufffff cuando se va del culo, es dificil de controlar... le esprimi 2° y al meter 3° empezo a irse del culo y.......... madreee mia. jejejej


bueno el que coche lo quiero dejar de aspecto, lo mas de serie posible, al igual que de motor. solo le e suplementado con arandelas el turbo....

soy un apasionado del silvito del turbo.
¿alguien sabe que le puedo poner para que el turbo silve?

un saludo a todos

[ces]

me a legro de que te funcione bien


soy un apasionado del silvito del turbo.
¿alguien sabe que le puedo poner para que el turbo silve?
no se si habra algo ,pero le puedes poner un pito

para el silvido del turbo ni dea ,pero si que le puedes poner una valvula de descarga

[HelLRaiseR]

Pues precisamente el Supra no es muy incontrolable, tiene una dirección buena y si se va de culo, el diferencial trasero hace bastante bien su trabajo. Si pillas un RX7 flipas.

[David_87]

Lo que pasa es que el esta acostumbrado a su camaro que es un atmosferico el cual le da toda la potencia lineal y lo tiene en todo momento bajo control, con el supra piensas que no empuja y cuando llega a 3000 patada y eso es lo que lo hace "incontrolable".
Para que silve, te recomiendo un filtro de admision directa, lo escucharas cargar mejor el turbo, despues con la linea de escape lo escucharas tambien silvar de lo lindo, de hecho en videos que he grabado yo como el sonido del turbo es mas agudo se solapa al grave del motor y solo se escucha silvar . Y bueno despues tienes dos tipos de sonidos mas derivados del turbo que no es soplar, uno es el de la BOV, la valvula recirculada del turbo y la "divorciada" que es la wastegate del turbo al aire libre, de esto ultimo creo que yo soy el unico poseedor de ello

[baxxter]

Me alegro de que te vaya bien con la máquina. Pero una cosa, ese ralentí a 400 no es muy bajo? En el mío anda por las 800-900 creo

[NATANAEL]

efectivamente david, estoy acostumbrado a mi camaro, que desde abajo me entrega toda su potencia.



solo con un filtro consigo otro sonido en el turbo ??????

[David_87]

con un filtro escuchas como el motor traga, al llevar turbo lo olles tragar muchisimo mas

[Alex GS-T]

Me alegro de que ya lo estes rulando

[NATANAEL]

Me alegro de que te vaya bien con la máquina. Pero una cosa, ese ralentí a 400 no es muy bajo? En el mío anda por las 800-900 creo

con el clima se sube a 800/900, pero 400/500 esta bien

[NATANAEL]

gracias alex

[ces]

http://es.youtube.com/watch?v=iQxQAr3cMi8

[NATANAEL]

ok jejejej, ¿alguien sabe, precio y donde comprarlo? ademas ¿le sube cv? ¿o solo es el sonido?