Siento soplar el turbo pero no tira

[Romero]

Pues desde la semana pasada el coche no me va como debe. En primera todo bien, pero a partir de 2ª , al pisar mas de 3/4 del gas el coche se siente soplar mucho, al levantar gas se siente descargar como ya lo hacía , la presión de turbo marca como antes pero el coche tira muchísimo menos. Espero que sea algún manguito o abrazadera mal o intercooler, pero, ¿ se os ocurre algo más que revisar y como comprobarlo? ¿puede ser una avería gorda?

Gracias xD

[SacoMan]

si mira todo el circuito del tubo a ver cual es el manguito suelto o roto, si lo oyes diria que es el del tubo hacia abajo del turbo, vale pasta, pero yo vendo uno si es ese el roto

[Romero]

ok, pues voy a ver si le miro los tubos y si es ese te mando un privado

[ces]

2º Desmonta tu valvula recirculada, es solo quitar dos abrazaderas, sacala con los dos tubos es mas facil, pon la mano por un lado y sopla por el otro, no deberias notar NADA de aire si es asi tu valvula recirculada ha muerto, o pones una BOV o compras una valvula recirculada BOSH(la usan los porsche y los saab mas barata si la compras en saab claro) que es mas gordita y funciona a las mil maravillas.


mira este consejo de Sacoman

[Romero]

2º Desmonta tu valvula recirculada, es solo quitar dos abrazaderas, sacala con los dos tubos es mas facil, pon la mano por un lado y sopla por el otro, no deberias notar NADA de aire si es asi tu valvula recirculada ha muerto, o pones una BOV o compras una valvula recirculada BOSH(la usan los porsche y los saab mas barata si la compras en saab claro) que es mas gordita y funciona a las mil maravillas.


mira este consejo de Sacoman

Resurjo este post porque ayer le cambié el tubo que sale del turbo hacia el intercooler que le compré a sacomán.
El tubo que yo tenia estaba bastante cuarteado, asi que le coloqué el de saco y parece que mejoró algo, pero casi nada.
Desmonté la valvula recirculada y según esta comprobación, está muerta. He medido las bocas de la original, son de 20mm.
¿Alguien sabe la referencia de la valvula bosch, si se adapta a los tubos de origen y sobre cuanto € anda?
Gracias

[LeVRoNe]

Romero, métele una BOV tipo greedy o hks. Son "baratas", y mola más su sonido

[Romero]

Romero, métele una BOV tipo greedy o hks. Son "baratas", y mola más su sonido

Molar si, pero ahora mismo estoy metido a mucho gasto y pienso en una valvula recirculada baratita que vaya bien y listo. No me fio de las BOV replicas chinas...
Pudiendo, metería una HKS como la que tu tenías

[ALFONSO CASTAÑO]

Hola Romero vete a un desguace busca un SAAB 9000 Turbo y se la quitas con los manguitos, en Madrid en la Torre suele haber, no mas de 3€, hay que hacer un poco de bricolage pues los tubos son de mas diametro que en el Supra, pero vamos nada especial de ahi el tener los manguitos del saab o al menos un trozo, la pruebas alli igual que hiciste con la tuya y a caminar...

Saludos

[SacoMan]

Romero esto que dice Alfonso te vale, llevate un serrucho pequeño tendras menos lio para quitar los manguitos.

[Romero]

Gracias por vuestros consejos , de no existir el club me tendría que ir al taller a que me clavasen un puñal por la valvula original o me empezasen a cambiar piezas para probar
¿Sabeis por cuanto anda esa válvula nueva? Porque en los desguaces de Galicia es complicado encontrar coches "raros"..

[IVOtuning]

unos 40e

[baxxter]

Hace poco pregunté en el CIDE y en un desguace en A Coruña había un par de supras, lo que no recuerdo es si eran turbo. Llama y pregunta, o mira en europiezas.com, creo que era