Mi supra mkIII hace 1000 km sin repostar

Mecánica en el Toyota Supra MkIII (1986-1992.5) Dudas, conocimientos, debates.

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alfonso
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Mi supra mkIII hace 1000 km sin repostar

Mensaje por alfonso » 07 Mar 2008, 14:39

Hola,os presento mi supra mkIII bifuel,funciona con gasolina de siempre y aparte lleva un deposito de 100 L con GAS AUTO G.L.P(gases licuados del petroleo),va fenomenal y el litro sale a 0,54 centimos y porque ahora esta caro que cuendo baje el gasoleo baja el precio de este tambien.os paso unas fotos del coche.la instalacion es simple,se pone un deposito en el maletero,despues lleva un gasificador,una centralita y unos inyectores.

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-clark
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Mensaje por -clark » 07 Mar 2008, 14:48

A tomar por culo el post , ¿y eso en euros cuanto es?entre gasolina y G.L.P
Por cierto muy guapas las llantas
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LeVRoNe
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Mensaje por LeVRoNe » 07 Mar 2008, 14:50

:shock: Flipado acabo de quedarme!
Vw Golf MkIV .:R32
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www.SupraClub.es
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SacoMan
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Mensaje por SacoMan » 07 Mar 2008, 14:56

Ostia :shock:

1º Alfonso explicanos mas en detalle de que se trara, donde repostas y tal

2º despues cada foto haz un enter asi quedan una encima de otra

3º Enhorabuena por la conversion
A 0.90 Bar :vueltas:

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alfonso
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Mensaje por alfonso » 07 Mar 2008, 16:18

en madrid hay 5 o 6 gasolineras,y despues en españa hay una en cada provincia mas o menos.esto es lo mismo que llevan los taxis en muchos sitios no es nada nuevo y esta permitido su uso para vehiculos particulares desde el año 2003,antes solo estaba autorizado para vehiculos de servicio publico.es cojonudo llenas el deposito con 45 euros y haces 1000 km,sale mas rentable que un diesel al precio que esta.

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baxxter
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Mensaje por baxxter » 07 Mar 2008, 16:31

Joder, acabo de flipar tío?? Como has hecho eso? Explica un poco más que seguro que nos interesa.
¿Quien te lo ha montado?
¿Dónde?
¿Por cuanto te ha salido la broma?
¿Puedes funcionar sólo a gasolina, solo a gas y mixto?

Cuenta cuenta!!!!

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Mensaje por alfonso » 07 Mar 2008, 16:51

enciendes en gasolina y al pasar de 1500 revoluciones pasa automaticamente a gas y ya queda asi en gas,lleva una aparatito que aparecen en las fotos que te indica el nivel de gas que te queda,un boton que si lo pulsas pasa a gasolina sin ni siquiera notarlo en el motor,y si acabas el gas pasa automatico a gasolina sin apagarse el motor.mixto no se puede,o usas uno o otro,desde el interior lo controlas sin apagarse el motor.

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supremo
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Mensaje por supremo » 07 Mar 2008, 17:02

:shock: :shock: :shock: :shock:
AQUELLO QUE NO TE MATA ,TE HACE MAS FUERTE.
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PLATAFORMA===>"SUREÑOS SUPROSOS"Imagen

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baxxter
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Mensaje por baxxter » 07 Mar 2008, 17:09

¿Y cuanto te ha costado la instalación y dónde?

Otra cosa, ¿no es peligroso llevar una bombona de gas en el maletero?

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Mensaje por Alex GS-T » 07 Mar 2008, 21:58

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

La madre del cordero, conocia el sistema, lo llevaban los taxs antuguamente, pero crei que lo habian prohibido

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Mensaje por ces » 07 Mar 2008, 22:19

:sorprendeme: Y la respuesta del motor es la misma o pierde algo de cv :pensando:


Pero cuanto cuesta llenarlo 45 la bombona , mas 60 de gasofa son 105€

y con 60€ puedes hacer 450km por 120€ 900km :shock: pues si que ahorra
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Mensaje por IVOtuning » 07 Mar 2008, 23:52

en general se pierde algo de potencia ademas para ir bien se tienen que hacer algunos cambios en el encendido, un emulador (no se si se dice asi en español) de la lambda sonda, cambiar las bujias, etc....
en mi pais elGLP se usa muchisimo casi todos los coches gasolina van a GLP
hay unas preparaciones con turbo y GLP que dan buenos resultados porque el gas tiene indice de octano sobre 110 y no tienen tanto peligro de detonaciones

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