Bateria recien cargada y al 3 intento en marcha, llenado de agua al radiador, y 20 km por delante...una vez caliente sus 4000 rpm en 5ª como un reloj..
Al garage y aa empezar, los manguitos medio muertos, casi sin agua en ese corto trayecto y lo que veis
Usare este post para informaros de los progresos, de momento desmotar culata, y luego ya veremos, por supuesto ARP y junta de metal, y un nuevo radiador de aluminio
Saludos
