mirad q he encontrado en el youtube, MK3 TURBO EVOLUTION

[km1]

http://es.youtube.com/watch?v=exVUf_SeN0Y

no esta mal

[ces]

osido nitroxo y el alternador

[SinPlomo98]

Y el turbo del 3000?? Lo ha quitado y ya está, asi sin mas? Ha cambiado también el cable del acelerador de sitio. Me gusta, aunque del interior cambiaria unas cuantas cosas.

[-clark]

http://es.youtube.com/watch?v=HFvCfGtT0DY&NR=1

[supremo]

amos a ver no soy ningun erudito en esto de la mecanica pero pa mi que el alternado y el turbo siguen en su sitio lo que si ha cambiado ha sido el cable del acelerata y la admision ademas de el intercooler y una valvula que supongo regulara la mezcla aire-gasofa en funcion del soplido eso asi por fuera supongo que por dentro estara tocado todo osea cigueñal , pistones,poleas aligeradas y demas historias amos que el chavalote tiene un bicho de supra

[Alex GS-T]

Ese tio era forero de aqui

[SinPlomo98]

Perdon, no queria decir turbo, sino tubo.

[Bubu-Supra]

Ese supra es el del forero Krilin, que fue expulsado del foro por sus malas maneras creo que pidiendole un pique a V8 no estoy seguro, me parece a mi que lo de 650 cvs no se lo cree ni el porque con el turbo de serie no se llega a esas potencias, el colector tipo frontal y valvula forge...... me parece que Coyote tiene algo que ver en ese coche.....

[Alex GS-T]

Ese supra es el del forero Krilin, que fue expulsado del foro por sus malas maneras creo que pidiendole un pique a V8 no estoy seguro, me parece a mi que lo de 650 cvs no se lo cree ni el porque con el turbo de serie no se llega a esas potencias, el colector tipo frontal y valvula forge...... me parece que Coyote tiene algo que ver en ese coche.....

ASi es tio

[km1]

tengo un amigo que es jefe de mecanicos de la toyota en madrid, y segun comentaba quitando una limitacion de la centralita q evita el exceso de presion a 0.8 bar, el turbo de serie puede trabajar perfectamente a 1.2, sin problemas , q es mas de lo q podria aguantar el motor, al menos de serie, perdonar mi ignorancia,
es cierto?
imagino q soplando a esa presion, ¿para q cambiarlo?, ademas si lleva nitro, q mas quiere?
y mi otra duda si no puede dar 650 cv ese coche, cuantos daria?
y cuantos cv da ese otro con el q decis q queria piq?
y repito perdonar mi ignorancia y tantas preguntas.

[SinPlomo98]

tengo un amigo que es jefe de mecanicos de la toyota en madrid, y segun comentaba quitando una limitacion de la centralita q evita el exceso de presion a 0.8 bar, el turbo de serie puede trabajar perfectamente a 1.2, sin problemas , q es mas de lo q podria aguantar el motor, al menos de serie, perdonar mi ignorancia,
es cierto?
imagino q soplando a esa presion, ¿para q cambiarlo?, ademas si lleva nitro, q mas quiere?
y mi otra duda si no puede dar 650 cv ese coche, cuantos daria?
y cuantos cv da ese otro con el q decis q queria piq?
y repito perdonar mi ignorancia y tantas preguntas.

Sobre los 1.200cv

[Alex GS-T]

abuson eres raul