donde se conecta el reloj de presion de turbo?

Mecánica en el Toyota Supra MkIV (1993-1998) Dudas, conocimientos, debates.

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Sandman
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donde se conecta el reloj de presion de turbo?

Mensaje por Sandman » 25 Oct 2007, 22:44

Última edición por Sandman el 02 Nov 2007, 00:02, editado 1 vez en total.

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SacoMan
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Mensaje por SacoMan » 26 Oct 2007, 09:45

en la salida del colector como en todos :)

busca una toma de vacio que este enganchada en el colector, corte poner una T y enganchar el sensor o el tubo del reloj
A 0.90 Bar :vueltas:

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Mensaje por Sandman » 26 Oct 2007, 10:44

Ok, gracias, se lo diré a ver si le sirve, aunque ya tiene algún conocimiento de mecáncia, me parece raro que si es como todos no lo supiera, bueno, yo se lo digo, thanks! :ok:

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Mensaje por V8KILLER » 26 Oct 2007, 13:06

:jojojo: :jojojo: :jojojo: :jojojo: :jojojo: :jojojo:
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Toyota Supra 95 TS wide-body 3.4L Stroker,GT47-88mm 1150rwhp@30psi T6 flange.
Mitsu 3000gt VR4 95 700awhp@25Psi
Mitsu Evo Ix 07 BPU++++,338awhp@21PSI.
Jeep Wrangler 92 4.0L BPU 215hp
Jeep Wrangler Rubicon 07 3.8L 230cv BPU
Ford F150 Harley Davidson 02 5.4LSupercharged 416cv@14psi BPU+++++
Chevy corvette convertible 89 6speed-5.7L 250cv BPU

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Mensaje por Sandman » 26 Oct 2007, 21:21

Cabrón no te rías :jodete:

A ver mi colega me comenta que no eso no le sirve, palabras textuales suyas:

no, no me sirve
eso ya lo se
pero por ejemplo en los s14a, ahi un tubo de vacio, que si le metes ahi el reloj de presion, segun el soxc.com, corres el peligro de dejar el coche fino
simplemente siempre ahi algun sitio donde se ponga normalmente, en los s14 se pone debajo de la mariposa, en los s13 a la izquierda de la pariposa... siempre ahi algun sitio donde se suele poner
esa respuesta ya me la se, cualquier tubo que salga del cuerpo de la admision te marca presion y depresion, pero quiero saber en cual se suele poner

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Mensaje por Alex GS-T » 26 Oct 2007, 22:40

Joder sandia di para que puto coche es, en los clises se pude poner en el tubo que va desde la bov al colector de admision y en el tubo que va desde el colector de admision al regulador de gasofa :ok:

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Mensaje por Alex GS-T » 26 Oct 2007, 22:43

Aunque ahora que pienso si esto es mecanica MKIV debe serlo :reojo: :reojo: :reojo:

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Mensaje por Sandman » 27 Oct 2007, 03:25

Alex GS-T escribió:Aunque ahora que pienso si esto es mecanica MKIV debe serlo :reojo: :reojo: :reojo:
:ok:

:papanoel:

:jaja:

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Mensaje por Vadim » 27 Oct 2007, 16:08

Yo me enchufo el turbo en el ano. Así cuanto más fuerte sopla más gustillo me da. Cuando llego al orgasmo anal es que estoy a full boost :ok:
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Mensaje por Sandman » 28 Oct 2007, 00:57

Lo que yo decía, mariconson!

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Mensaje por Vadim » 28 Oct 2007, 14:21

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mensaje por Alex GS-T » 28 Oct 2007, 16:05

Tan pillao Vadim :x :x :x :x :x :x :x
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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