Bien llevo viendo " Grounding kits " kits de toma de tierra bastante tiempo, y recientemente me he empezado a encontrar esto http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Greddy-G ... dZViewItem
Bien ahora estan añadiendo un estabilizador de señal electrica, el aparatito va conectado a los bornes de la bareria, pero de el no sale ningun cable ni nada, desconozco el tema por completo.
Me gustaria saber si el kit de tomas de tierra y/o el estabilizador vendran bien para el supra.
Consulta electrica
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Consulta electrica
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yo te puedo ayudar....
esta comprobado que un kit de masas (tierras) aumenta en unos 7 cv la potencia del motor
son cables de alta calidad que hay que conectar en varios puntos del coche y mejora la transmision de la corriente.
el estabilizador es:
para que el regulador de carga del alternador no suba y baje constantemente , este regulador aumenta o disminulle la potencia de carga segun el estado de carga de la bateria....
alguna duda mas?
esta comprobado que un kit de masas (tierras) aumenta en unos 7 cv la potencia del motor
son cables de alta calidad que hay que conectar en varios puntos del coche y mejora la transmision de la corriente.
el estabilizador es:
para que el regulador de carga del alternador no suba y baje constantemente , este regulador aumenta o disminulle la potencia de carga segun el estado de carga de la bateria....
alguna duda mas?
tu si que sabes. crees realmente que se puedan ganar los 7 cv susodichos?
joder josbeat estabas siendo sarcastico o que :o porque en los anuncios que ponen por ebay ponen la ya exagerada cifra de 5cv y ahora me dices tu 7 xD
Yo lo de los cv en principio no me lo creo pero si me parece razonable los demas planteamientos, que una buena circulacion de corriente hace que todo en el coche vaya mejor, los sensores, la chispa de las bujias y maxime cuando se tiene un equipo potente en el coche (no es mi caso xD ) tambien dicen que corrige si tienes el ralenti un poco inestable.
pero 7cv???
El Estabilizador como los cables son marca "nisu" ni su puta madre los conoce, dicho estabilizador tiene dos cables que van a sus respectivos bornes de la bateria, desde mi ignorancia pensaba que si se va a regular de alguna forma la corriente electrica, el resto de los cables saldrian del estabilizador, o no?
Pues estoy planteandome si comprar el kit ese de ebay, o irme al almacen electrico y pedir cable gordo para masas y conectores de oro, pero si me dices que lo del estabilizador va bien cojo el kit entero.
Como se llama el cable de masa? en ingles es " four gauge" debe ser algun tipo de seccion pero cual
Yo lo de los cv en principio no me lo creo pero si me parece razonable los demas planteamientos, que una buena circulacion de corriente hace que todo en el coche vaya mejor, los sensores, la chispa de las bujias y maxime cuando se tiene un equipo potente en el coche (no es mi caso xD ) tambien dicen que corrige si tienes el ralenti un poco inestable.
pero 7cv???
El Estabilizador como los cables son marca "nisu" ni su puta madre los conoce, dicho estabilizador tiene dos cables que van a sus respectivos bornes de la bateria, desde mi ignorancia pensaba que si se va a regular de alguna forma la corriente electrica, el resto de los cables saldrian del estabilizador, o no?
Pues estoy planteandome si comprar el kit ese de ebay, o irme al almacen electrico y pedir cable gordo para masas y conectores de oro, pero si me dices que lo del estabilizador va bien cojo el kit entero.
Como se llama el cable de masa? en ingles es " four gauge" debe ser algun tipo de seccion pero cual
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earth wire es cable de tierra.
mi memoria puede ser mu y exajerada algunas veces, ya sabes en Andalucia..............
pero recuerdo bien haber leido una prueba de este material en una revista y daba ganancia de cv. cuantos dependerá del coche y modelo y muchas cosas....
basicamente si aislas los parasitarios de lo cables de la unidad de injeccion y esta trabaja mas clara sin errores.... naturlmente rendira mas el motor.
asi que ya sabes sacoman compra 20 metros de cable de masas para forrar el motor
ah! recuerdame matarte.
mi memoria puede ser mu y exajerada algunas veces, ya sabes en Andalucia..............
pero recuerdo bien haber leido una prueba de este material en una revista y daba ganancia de cv. cuantos dependerá del coche y modelo y muchas cosas....
basicamente si aislas los parasitarios de lo cables de la unidad de injeccion y esta trabaja mas clara sin errores.... naturlmente rendira mas el motor.
asi que ya sabes sacoman compra 20 metros de cable de masas para forrar el motor
ah! recuerdame matarte.
Four Gauge es el tamaño del cable que dicen en supraforums, es un cable bien gordote, se trataria de sustituir los ya existentes (me viene a la cabeza el cable de masa que iba al bloque ese es bien gordo) o seria buena idea añadir alguno mas?
He visto como sacaban uno de la culata directamente al cortafuegos.
Tu llevas tomas extra? porque sabiendo que dan mas cv y no te los he visto...
Ya me diras porque tengo que recordarte lo de que me mates
El Sabado a ver si me puedo acercar para enviarte el centrador leñe que no he podido en toda la puñetera semana, y tambien ir a que me reparen las llantas leches!!!
He visto como sacaban uno de la culata directamente al cortafuegos.
Tu llevas tomas extra? porque sabiendo que dan mas cv y no te los he visto...
Ya me diras porque tengo que recordarte lo de que me mates
El Sabado a ver si me puedo acercar para enviarte el centrador leñe que no he podido en toda la puñetera semana, y tambien ir a que me reparen las llantas leches!!!
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LeVRoNe
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es verdad, el otro día en Madrid lo me los enseñó y me sorprendió bastante ese detallegphoenix escribió:El Dragon lleva los cables de la bateria cambiados por unos para audio de 50 mm (el positivo) y 3 de 20mm (masa) aunque todavia no se si eso habra valido para algo; los originales negros los quite.
