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Si solo tiene eso, hasta sale rentable llevarlo a la primera Toyota y que le arreglen eso. No creo que baje de otros 1.000 euros pero si está en buen estado, es un buen negocio.El coche tiene una biela rota, el resto esta muy bien. Se vende para piezas o arreglo y reutilización. Con papeles en regla.
Teniendo en cuenta que un compra-venta no daría + de 500 euros por ese coche en estado de marcha y que ese está roto... ... ... (y muy roto) y ni siquiera es turbo, me parece CARÍSIMO.ChaNKLa escribió:Pues creo que he visto ese coche en algun sitio.
Lo recuerdo por que esta repintado a lo fullero con todo de rojo sin desmontar nada (regillas, molduras etc etc)
El precio me parece caro para estar roto
segun que piezas podrian resultar interesante segun su estado y valia coincido totalmentecharley escribió:Es comprensible que alguien quiera "quitarse el muerto de encima"... quien no?? Y que quiera sacar todo el dinero posible por su venta?? LOGICO!!
Peeerooo... no creo que seamos una ONG y tengamos que pagar x encima de lo que vale un coche para el desguace, osea "CHATARRA", sea un residuo de Supra o de lo que sea, chatarra es chatarra. Si un vehiculo no tiene los papeles en regla y al día (o ni siquiera los tiene) y además está averiado, su valor es mínimo.
Ya sabemos que entre nosotros somos SOLIDARIOS y hay un "buen rollito" que no es normal (anormal) ya lo sabemos, que cada vez que vemos un posible "donante" de piezas se nos pone dura... también lo sabemos... pero asumir los costes de pagar una chatarra a precio de vehículo + desmontarlo + la furgoneta + el combustible + las comidas para obtener a cambio unas cuantas piezas de recambio sale mucho + caro e incomodo que ir a los desguaces vecinos.
