No es muy habitual ver a los Supras en carreras fuera del ambiente tunning..pruebas de aceleracion y demas
Aqui veis el elenco de contrincantes...que no son moco de pavo
¿Que como quedo? el 18 entre 80...yo firmaria
Y YA ES UN CLASICO
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ALFONSO CASTAÑO
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Y YA ES UN CLASICO
Pues si las primeras unidades del 86 y 87 en Europa les dejan salir en raillies de clasicos..en nuestra piel de toro...si no has cumplido 25..no hay nada que hacer...os dejo unas fotos del raillie legend
No es muy habitual ver a los Supras en carreras fuera del ambiente tunning..pruebas de aceleracion y demas
Aqui veis el elenco de contrincantes...que no son moco de pavo
¿Que como quedo? el 18 entre 80...yo firmaria
No es muy habitual ver a los Supras en carreras fuera del ambiente tunning..pruebas de aceleracion y demas
Aqui veis el elenco de contrincantes...que no son moco de pavo
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Alex GS-T
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Se sale el supra de rallie
Mitsubishi Eclipse '95 GS-T Mitsubishi Eclipse '92 GSX
http://www.youtube.com/watch?v=rUj0rw523Og&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=WB6GN3TM8js
http://es.youtube.com/watch?v=cxbBFIWLTyQ&NR=1
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Nico_Supra
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ALFONSO CASTAÑO
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Si saco...pero normamente se sigue una politica de fecha de fabricacion..no de la edad de los aditamentos ni esteticos ni mecanicos..
Aqui antes cuando se pedian 25 años era desde la comercializacion del modelo, es decir podias salir con quattro que se empezo a fabricar en 1980, aunque tu unidad en concreto fuera de digamos 1991, ultimo año de su venta
Al regularse estos raillies dentro de la FEVA, que no es un organismo deportivo como la FEA, se rigen por una normativa europea que exige tener a cada unidad 25 años cumplidos o lo que es lo mismo a fecha de hoy no se puede correr en regularidad con un coche posterior a Octubre de 1981...a eso le añadimos la obligatoriedad en tramo de no pasar de 50km/h...y conste que por los tramos elegidos y las condiciones meteorologicas lluvia/nieve/noche...no es nada facil....si nos hace pensar algunos en su a veces tediosidad...y de ahi la propuesta de nuevos raillies con otra velocidad media....pero entonces no los podria organizar la FEVA, habria que cerrar los tramos y llevar al menos casco..y los seguros serian mayores... necesirarias una licencia...Y AHI ESTA LA PELEA en estos momentos
En Europa como ves ya lo han superado
Saludos
P.D Os habeis fijado por donde tiene la salida del escape??...por eso pienso saco que es un atmosferico del 87
Aqui antes cuando se pedian 25 años era desde la comercializacion del modelo, es decir podias salir con quattro que se empezo a fabricar en 1980, aunque tu unidad en concreto fuera de digamos 1991, ultimo año de su venta
Al regularse estos raillies dentro de la FEVA, que no es un organismo deportivo como la FEA, se rigen por una normativa europea que exige tener a cada unidad 25 años cumplidos o lo que es lo mismo a fecha de hoy no se puede correr en regularidad con un coche posterior a Octubre de 1981...a eso le añadimos la obligatoriedad en tramo de no pasar de 50km/h...y conste que por los tramos elegidos y las condiciones meteorologicas lluvia/nieve/noche...no es nada facil....si nos hace pensar algunos en su a veces tediosidad...y de ahi la propuesta de nuevos raillies con otra velocidad media....pero entonces no los podria organizar la FEVA, habria que cerrar los tramos y llevar al menos casco..y los seguros serian mayores... necesirarias una licencia...Y AHI ESTA LA PELEA en estos momentos
En Europa como ves ya lo han superado
Saludos
P.D Os habeis fijado por donde tiene la salida del escape??...por eso pienso saco que es un atmosferico del 87
