Futuro colector de admision frontal para MKIII

supremo · Mensaje por **supremo** » 25 Mar 2009, 22:37

gracias por la aclaracion bubu

ya me imaginaba yo que eso pal dia a dia no podia ser si tenemos debates aqui sobre filtros y eso ni siquiera lleba pos va ser que no

Grimsta · Mensaje por **Grimsta** » 26 Mar 2009, 17:08

Claro que agunataran 400cv

Con ITBs no se usara caudalimetor, habra que convetir a MAP o usanda una centralita con la curva de conbustible pre programada para no necesitar caudalimetracion como un AEM EMS, Haltech o MoTec por ejemplo

gusitrol8pow · Mensaje por **gusitrol8pow** » 26 Mar 2009, 17:13

Bubu-Supra escribió:Esas "trompetas" sustituyen todo lo que va antes del colector de admision, incluido tambien este y se colocan directamente a la culata.
ITB es la abreviatura de "Individual Trothel Bodies" que viene siendo mariposas independientes para cada cilindro, actuando como un acelerador independientes cada una de ellas, es una de las mejores cosas que se le puede hacer a un atmosferico para dependiendo de la longitud de las trompetas sacar mayor potencia en un regimen especifico, pero no son muy usables para el dia a dia ya que muchas veces se escapa fogonazos por ellas jeje.

Y le entrará mierda al motor que da gusto.

Por cierto y si le metes eso, el caudalímetro dónde coño lo pones

SAludos suprosos

Mensaje por **SacoMan** » 26 Mar 2009, 17:27

grimsta te ha contestao a eso justo en el msg anterior

gusitrol8pow · Mensaje por **gusitrol8pow** » 27 Mar 2009, 00:41

, sólo leo bien después de las 02.00 AM, ya lo sabes

Saludos suprosos

tono · Mensaje por **tono** » 27 Mar 2009, 13:02

No tengo mucha idea en general pero, de todas formas... y viendo el colector del 2JZ... no creeis que debería ser más ancho al principio y más estrecho al final???
Por volumen de aire que se mete en los cilindros, vamos.

Grimsta · Mensaje por **Grimsta** » 27 Mar 2009, 17:05

Si, pero no demasiado estrecho al final.

Si se puede entrar mierda al motor si lo conduces cada dia, por eso los ITBs deben ser exclusivamente para competicion

Mensaje por **SacoMan** » 27 Mar 2009, 17:38

he visto ITBs con filtro encima, uno grande que tapa todos, bastante curioso

Grimsta · Mensaje por **Grimsta** » 27 Mar 2009, 19:17

Si, lo tienen

gusitrol8pow · Mensaje por **gusitrol8pow** » 28 Mar 2009, 00:00

ah!! yo también es verdad, como con una tapita de metraquilato.

Saludos

rubo · Mensaje por **rubo** » 28 Mar 2009, 11:47

el M3 de la segunda generacion de los e36(lo 3.2)y lo m3 e 46tambien tinen itb y en vez de filtro tiene una colector de admision de plstico

supremo · Mensaje por **supremo** » 28 Mar 2009, 13:44

un itb con filtro umm.... eso mola

que ganancia tendria el con itb y filtro el NA?

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