Ayuda divina por favor (seguimiento del arreglo)

[SacoMan]

soy un poco burro, porque si va a rectificar cigueal los casquillos ya no valdrian :B

a todo esto porque habia que rectificar? era la polea con el damper lo que estaba doblado o no?

[baxxter]

La polea estaba doblada, pero lo jodido era que también se dobló el eje de la polea, lo que acabó por machacar el cigüeñal...... o algo así (mis nociones de mecánica son nulas).

¿Dices que al rectificar cigüeñal hay que cambiar casquillos? Guay, pues ya de paso renuevo todo

[SacoMan]

no se yo si con un rectificado se desdobla un cigueñal, el rectificado es mas para cuando se hacen roces, por un casquillo jodido, pero de esto no estoy seguro, no seria mejor un cigueñal nuevo?

a ver que sale de esto cuando desmonte tu mecanico

[baxxter]

Hoy lo estará desmontando, así que ya me contará. El mecánico me dijo que con un rectificado valdría, así que yo igual te estoy diciendo una cosa y es otra (ya te digo que de mecánica ni idea e igual cambio u omito términos). De todas formas el martes qeudé con él que me contaría lo que hay, ya os diré.

¿Cuánto vale un cigüeñal nuevo? Igual me compensa, porque no se lo que valdrá un rectificado

[clarkman]

Baxter al tipo del supra blanco no lo he localizado y me rindo, pero creo que la averia era la misma que tienes tu. animo tio

[newton]

baxxter, cual es la averia, olgura en las tapetas de vancada, cuenta un poco la historia que creo que ya te paso otra vez no?

[baxxter]

efectivamente newton, es lo de la otra vez, aunque no soy capaz de explicarlo. Al parecer, según me dijo mi actual mecánico, al sacar los retenes la vez que me los cambiaron, doblaron la polea del cigüeñal (bueno, la polea no, lo que la sujeta) y eso se cargó algo que jodió el cigüeñal...... o algo así. Siento no poder ser más preciso, es que en temas de mecánica me pierdo.

La primera vez, este mecánico me hizo un apaño para evitar el rectificado, y me dijo que podría aguantar, o no. Y finalmente aguantó casi 12000 km

Ahora según él, me va a quedar el motor como nuevo porque me dijo que la parte de arriba del motor estaba perfecta

[baxxter]

Bueno, pues acabo de llegar del mecánico. Allí está mi supra totalmente desmembrado....

A ver, me dijo que los casquillos y las bielas perfectas, no había que tocarlas, y me dijo que ya que estábamos, íbamos a cambiar el embrague que estaba bastante tocado y se ahorra la mano de obra para cuando se jodiera. El cigüeñal está rectificando, y la polea con la chaveta pedidas (300 y pico eurazos las hijas de puta).

Me dijo que me lo iba a dejar perfecto, motor reconstruido, porque la parte de arriba me comentó que estaba perfecta.

El viernes quedamos por la tarde que me iba a decir aproximadamente por cuánto sale la bromita

[baxxter]

Más noticias, al final, de piezas: embrague al completo unos 400 eurazos, polea del cigüeñal con chaveta unos 350, bomba de agua sobre 200 y juntas y retenes unos 80. Total de piezas sobre 1000 lereles.

Rectificado del cigüeñal, cromado y no se qué historias: sobre 600 euros

Y la mano de obra de montar y desmontar todo, que no sé a lo que ascenderá, pero a 30 euros la hora...

Así que na, de 2000 eurillos no baja, pero me aseguró el mecánico que me quedaba el motor mejor que nuevo

[gphoenix]

pues no te sale mal del todo si realmente queda bien, porque el embrague es algo estandard (tarde o temprano toca a todos los coches)

[clarkman]

Bueno Baxter nose si alegrarme el gran trabajo de motor o pensar en los 2000 euros que se me quita el alegron de golpe.

Se que el valor de un coche no es el mercado sino el aprecio que le tiene un dueño pero si yo tubiera una picia de 2000 € barajaria la opcion de no reparar y pillarme otro por unos 3000 asin tendria uno pa piezas y cierta tranquilidad en el tema de repuestos ¿ te lo has llegao a pensar ?

[SacoMan]

baxter ya que estas junta de culata de metal tio!!!!

y no te valen los casquillos de biela si ha rectificado el ciguañal ya que no tiene el mismo tamaño que antes