Cálculo media de combustible ¿?. Resultado pag.: 3

[baxxter]

Ya, pero aún teniendo configurada la AEM con el mapeo de inyección para un mínimo consumo, si le pisas al fondo el acelerador que ocurre? ¿No desarrollaría la misma potencia "de siempre"? O esta igualmente limitada?

Por cierto, perdonad mi ignorancia

[Romero]

Hasta donde yo sé, los motores trabajan con una mezcla ligeramente rica en gasolina, si la bajamos demasiado castigamos mucho el motor. Pero mejor que responda un experto, no vaya ser que esté metiendo la pata...

[Abu]

Ya, pero aún teniendo configurada la AEM con el mapeo de inyección para un mínimo consumo, si le pisas al fondo el acelerador que ocurre? ¿No desarrollaría la misma potencia "de siempre"? O esta igualmente limitada?

No desarrolla la misma potencia precisamente por eso, porque, si la configuras a minimo consumo, el requisito principal es bajar la potencia que desarrolla el coche dado que entra mucha menos gasolina al cilindro... la potencia no es una medida standar de un motor, la potencia se consigue a base de muchas cosas, regimen de vueltas, gasolina, octanaje de la misma, temperatura de la mezcla... y asi podriamos seguir hasta un millon de cosas... y precisamente, al bajar la cantidad de sulfa que entra al motor... la potencia cae... asique, no tendras la potencia conseguida...

Mira, un ejemplo practico... en muchos coches de hoy en dia (ejemplo= Seat Leon) te venden varios modelos de mas o menos potencia... pues, antiguamente, existian los de 90cv, 110 cv, 130 y 150cv en diesel.... sabes cual era la diferencia entre el de 90 y 110??? una simple reprogramacion... y por eso te cobraban 2000 a 3000€ mas.... huele a estafa... (supongo que llevaria algun extra mas....sino... no es que huela, apesta a estafa...)


Ivan, no sabia eso... joer... si se puede cambiar en marcha de buti hahahah, porque asi no dejas de picarte con nadie!!!

[baxxter]

OK Abu, comprendido, muuuuuchas gracias

[-clark]

Pues el mio me hace de media unos 10 litros , si voy muy tranqui puede llegar a los 9 , yo siempre lo lleno a tope y pongo a cero el parcial y si me salen por ejemplo 58 litros en 580 km pues 10 litros a los 100 , es lo mas que lo he apurado y la aguja esta en la raya de abajor pero muy por abajo y la luz se enciende mucho antes.

[Sandman]

Ya tengo el resultado:

Conducción tranquila es decir, el 2º turbo de vacaciones (aunque hubo algunos achuchones en los que sí se usó bien, pero vamos, ocasiones puntuales). El resultado final: 12.1 l a los 100.

Toy contento, pensaba que iba a dar bastante más y está en los 12, y sé que se podría bajar a 11 y algo.

[ces]

el mio esta sobre los 17 litros a 150km seguro que me pierde por algún lado si no , no lo entiendo

[troy_nismo]

Joder sandman yo pensaba que un mk4 chupaba mas... me alegro del resultado

[Uri]

Dale caña cabron!!!! Que vas parao. El mio no baja de 16. y max 25.

[Sandman]

Joder sandman yo pensaba que un mk4 chupaba mas... me alegro del resultado

En conducción muy tranquila claro

[Sandman]

Dale caña cabron!!!! Que vas parao. El mio no baja de 16. y max 25.

La otra vez que le hice la media me salieron 20 litrillos.

Sois unos quemaos

[Abu]

Un dia tengo que probar cuanto consume el mio dandole tralla.... pero no suelo darsela muy a menudo... solo en piques... si es que... me estoy amariconando...