Pues a mi me ha quedado confirmado que tengo una fuga de vacio, algo que ya me olia, subi la presion a un Bar ya a 0.90 me corta inyeccion, asi que tendre que buscar donde tengo la fuguita
ha sido una traduccion directa del termino fuel cut, es el limite que puede tolerar la ecu con la mezcla, se supone que es 1bar de presion de soplado pero a mi me corta a 0.90 porque tengo una perdida de vacio
sip
para eso se le engaña con un cauda lexus que deja pasar aire que no esta medido, es mas complicado que eso quiza me exprese mal al decir lo de la ECU
