Mis amortiguadores necesitan una jubilación

josbeat · Mensaje por **josbeat** » 02 Nov 2010, 21:24

en usa los amortiguadores originales estan por 80 dolares asi que pregunta aqui lo que valen que alomejor nos llevamos una sorpresa!

Grimsta · Mensaje por **Grimsta** » 03 Nov 2010, 01:03

Personalmente ODIO la suspension de serie. Toyota es notorioso por crear coches con las suspensiones mas blandas del mundo. Comodo? Pues si, es comodo, eso si que es cierto pero si quieres divertirte te va a dejar deseando mas. Si este coche maneja de serie como un Camry. Mi camioneta Nissan Titan tiene una suspension mas deportiva que el Supra de serie.
Pero como he dicho, cada una a lo suyo, si solo buscas comodidad y no quieres un coche deportivo, de serie es perfecto

josbeat escribió:en usa los amortiguadores originales estan por 80 dolares asi que pregunta aqui lo que valen que alomejor nos llevamos una sorpresa!

Que va, los KYB de serie son $60 cada uno.

Pero yo digo, ponte estas

JCostas · Mensaje por **JCostas** » 06 Nov 2010, 14:52

Lo tendré muy presente Grimsta

¿Esos son KYB?

javitoturbo3.0 · Mensaje por **javitoturbo3.0** » 17 Nov 2010, 17:28

ponle unos bilsteisn y ya que estás corta una espiral los muelles

Grimsta · Mensaje por **Grimsta** » 18 Nov 2010, 21:33

JCostas escribió: ¿Esos son KYB?

En las fotos? En serio?! No vees la marca da ZANKOKU PERFORMANCE!!

Mensaje por **gphoenix** » 20 Nov 2010, 15:33

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

4 Koni para el Supra

javitoturbo3.0 · Mensaje por **javitoturbo3.0** » 22 Nov 2010, 16:33

Yo llevo en el sport selex azules regulables, para el supra ponle los amarillo de competi

Romero · Mensaje por **Romero** » 23 Nov 2010, 12:34

javitoturbo3.0 escribió:Yo llevo en el sport selex azules regulables, para el supra ponle los amarillo de competi

Para el uso que quiere Costas con muelles de origen yo volvería a montar los de serie..o los koni de los que hablais muy bien en el foro y que tienen regulacion.
Mi coche lleva unos Selex amarillos encargados para circuitos y es un juguete en zonas lentas, parece que pesa la mitad, pero va demasiado duro para el uso turistico que le doy

javitoturbo3.0 · Mensaje por **javitoturbo3.0** » 23 Nov 2010, 16:37

Claro eso dice mi padre cuando coge el sport...YA NO LO COJO MAS
esque es muuuuu duro jajaj

SALUDOS

JCostas · Mensaje por **JCostas** » 25 Nov 2010, 09:56

Bueno, a ver si me aclaro...

¿KYB == serie?

¿Hasta qué punto son regulables los Koni? Si no puedo elegir un tarado más bien blandito (similar al de serie), me parece una inversión poco inteligente

JCostas · Mensaje por **JCostas** » 07 Mar 2011, 17:11

En la Toyota de Carabanchel me han presupuestado el cambio de suspensión original: casi 1.500 euros. Vamos, que los originales tal que no.

La duda está entre KONI y KYB, dónde comprarlos en España, quién puede montarlos por un precio razonable, y si es necesario pintar de negro los KONI quién lo hace... para que pasen ITV discretamente

Los KYB entiendo que no necesitan homologación porque son equipamiento de recambio.

Mensaje por **SacoMan** » 07 Mar 2011, 17:58

JC este domingo es segundo de mes a ver si me puedo acercar y ves si te gustan los koni en mi coche

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