no me decido , ayudarme
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- JCostas
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Mi opinión, resumida:
- Supra Turo: Cochazo, de arriba a abajo, muy potenciable y TRASERA
- Copa Turbo: Caja de muertos potente, ideal para matarse
- Lancia HF Turbo Integrale: Demasiado cotizados, poco fiables... pero encantadores.
Mi elección es obvia.
- Supra Turo: Cochazo, de arriba a abajo, muy potenciable y TRASERA
- Copa Turbo: Caja de muertos potente, ideal para matarse
- Lancia HF Turbo Integrale: Demasiado cotizados, poco fiables... pero encantadores.
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Editor de Motorpasión, Circula Seguro, Yo llego a fin de mes
Toyota Supra Mk3 3.0i Turbo Targa (galería de fotos)

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- javitoturbo3.0
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- JCostas
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El Supra no es un coche pesado a menos que lo compares con las cajas de muertos de su época. El BMW 330i Coupé de BMW no creas que es mucho más ligero. El peso puede ser una ventaja o una desventaja dependiendo de tu forma de conducir.javitoturbo3.0 escribió:JCostas, se te a olvidao poner en lo del supra, muy pesado y progresivo.
El lancia le da al copa y al supra noci
En cuanto a la progresividad, tiene solución -> apretarle las tuercas un poco

Editor de Motorpasión, Circula Seguro, Yo llego a fin de mes
Toyota Supra Mk3 3.0i Turbo Targa (galería de fotos)

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de momento nada , no me han traido el hf , pero por foros que leo , si tiene mantenimiento el chikitin ,
el r5 copa , estado hablando con el vecino de mi garaje que tiene uno y un imprezza sti , y me ha dicho que tenga cuidado con lo que compro que casi todos estan metidos en circuitos , que me meta en su foro a ver y el me dice cual delos que venden son buenos .
el supra , mi mecanico va traerme otro , pero el atmosferico
el r5 copa , estado hablando con el vecino de mi garaje que tiene uno y un imprezza sti , y me ha dicho que tenga cuidado con lo que compro que casi todos estan metidos en circuitos , que me meta en su foro a ver y el me dice cual delos que venden son buenos .
el supra , mi mecanico va traerme otro , pero el atmosferico
- Litri
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El atmosférico, viniendo del M5 te va a parecer un cepo de cojones, aunque claro viniendo del M5, el Turbo casi que lo es también. Puede ser una buena opción si el NA está bien cuidado y demás, a parte que suelen dar meno problemas mecánicos y tal...
El otro día estuve buscando info de este y es acjonante el cacharro, anda de lo lindo, dicen que los 300 de marcador se pueden ver, y teniendo en cuenta que la vel. máx. son 265, + un 10% de error de velocímetro, no es nada descabellado. 266.7 km/h 0-100 5.65 seg daba en la pruebas...

El otro día estuve buscando info de este y es acjonante el cacharro, anda de lo lindo, dicen que los 300 de marcador se pueden ver, y teniendo en cuenta que la vel. máx. son 265, + un 10% de error de velocímetro, no es nada descabellado. 266.7 km/h 0-100 5.65 seg daba en la pruebas...


ufffffffffffffffffff un alpine a-610, yo lo e visto en persona y e visto como rueda , SADMAN me parace que tambien lo vio una vez en el kinepolis de un amigo mio y de supramo .
es una makina alucinante , y en persona acojona , pero sabeis que precios tiene esos cacharros ?????????
litri para correr ya tengo el M , quiero un juguete turbo con el que saborear un turbo de antaño ,ande o no ande ,es otra forma de conducir no de correr , el supradebe ser turbo no porque ande mas ,sino por su respuesta
es una makina alucinante , y en persona acojona , pero sabeis que precios tiene esos cacharros ?????????
litri para correr ya tengo el M , quiero un juguete turbo con el que saborear un turbo de antaño ,ande o no ande ,es otra forma de conducir no de correr , el supradebe ser turbo no porque ande mas ,sino por su respuesta
- Litri
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Buff, pues una pasta macho... mira estos:
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=183407927
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=180213651
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=181360224#
Entonces el MKIII Turbo es tu amigo, estaré atento por si me entero de algo!
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Entonces el MKIII Turbo es tu amigo, estaré atento por si me entero de algo!

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- Suprapasionado
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- Ubicación: vitoria
El alpine a610 3.0 v6 turbo es una pasada mi padre tuvo uno que compro nuevo en el año 90 unos 7mill.costaba es una maravilla y muy exclusivo si puedes pillalo eso cada año vale mas y valdra mas ahora de 15mil para arriba y para hacerle algo y dejarse pasta...
una opcion buena ,si lo encentras ahora es la epoca SAFRANE BITURBO.....ganaras pasta ,seguro ahora es la epoca de pillarlo cada dia se cotiza mas y hay poquisimos a mi se me escapo uno por 4000e hace un año ahora pasan de 6-8mil y todavia no es clasico imagina que esto valdra mas que el alpine..
renault spider ....tambien.
escort cosworth......el sierra coswrth aunque este ya es tarde, ya esta muy caro
una opcion buena ,si lo encentras ahora es la epoca SAFRANE BITURBO.....ganaras pasta ,seguro ahora es la epoca de pillarlo cada dia se cotiza mas y hay poquisimos a mi se me escapo uno por 4000e hace un año ahora pasan de 6-8mil y todavia no es clasico imagina que esto valdra mas que el alpine..
renault spider ....tambien.
escort cosworth......el sierra coswrth aunque este ya es tarde, ya esta muy caro
No tengo un coche,Tengo un SUPRA.
¿Te lleva o lo llevas...?
Yo hago SUPRING.....
¿Te lleva o lo llevas...?
Yo hago SUPRING.....
- javitoturbo3.0
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