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Publicado: 08 Oct 2006, 21:39
por V8KILLER
albertovng escribió:un poco drastico, dime de donde saco un comprador? es japones, con piezas cambiadas, el volanta a la derecha... que va tio no es posible, ya lo habia pensado.
quizas o seguro no tenga tanta pasta como otros yo curro en una fabrica mis ocho horitas para tener pasta.
gracias por contestarme
saludos
Te he dicho la solucion mas barata,ahora siempre puedes cambiarle todo el motor y toda la instalacion electrica demotor por la del bi-turbo,caja de cambios,ecu..etc..etc,pero esta es mucho mas cara.

Publicado: 08 Oct 2006, 22:03
por albertovng
vale y si lo que quiero es tener unos 400cv mas nitro como hacerlo? sin cambiar el motor claro
Publicado: 09 Oct 2006, 09:49
por SacoMan
400cv y luego nitro, o conseguir esos 400 con nitro?
Publicado: 09 Oct 2006, 12:15
por albertovng
sin nitro, 400cv mas nitro
Publicado: 09 Oct 2006, 12:48
por SacoMan
umm 230cv de serie, con linea filtro supongo que igual 240cv la ostia que mete la nitro no tengo ni puta idea, pero a base de nitro no creo que sea demasiado dificil llegar, otra cosa es que dure claro
Publicado: 09 Oct 2006, 13:05
por albertovng
nooooo!!, quiero 400cv SIN NITRO
Publicado: 09 Oct 2006, 13:41
por SacoMan
Imposible bueno no pero mazo caro xD
Publicado: 09 Oct 2006, 15:30
por V8KILLER
Publicado: 09 Oct 2006, 15:48
por Coyote
Proxima Kdd todos a Lourdes

Publicado: 09 Oct 2006, 15:51
por Vadim
Publicado: 09 Oct 2006, 15:52
por Coyote
Yo me voy a traer agua para el radiador

Publicado: 09 Oct 2006, 17:53
por V8KILLER