mkiii charly turbo targa

[rubo]

ponemos unas fotitos del proceso


culata planificada


bloque con ajusa


piston


vano


culpa de las bujias mal pero muy mal tanto que ya no tenian electrodo o como se llame jajajaja

modificaiones:

-limpieza de todas las piezas(lo necesitaban no sabeis lo que hace la espuma de los bomberos en un motor)
-junta de culata ajusa
-tornilleria ARP
-rectificado de asientos de valvulas y de valvulas
-pintado del vano motor en amarillo(futuro color del coche)
-turbo cambiado y arandelas magicas
-kit de vacio rojo
-cables NGK
-bujias nuevas
-chapa de sujeccion bujias en aluminio de tecnotitanio(ya que con la de serie se salen las pipetas)
-reconstruccion del cableado



ESTADO DE LAS BUJIAS


MAS BUJIAS



LO QUE NO SE ES COMO COÑO FUNCINABA

fotos culata montada

[-clark]

Enhorabuena por el resurgir de tu coche , es pero que lo tengas antes de que acabe el verano , me alegro por ti lo vas a dejar para otros muchos años

[chesky911]

A la culata le falta pulir un poco las valvulas no??

[-clark]

No me quiero fumar el post , pero si teneis una foto de los casquillos de biela , podriais ponerla para que todos sepamos donde esta?
gracias

[rubo]

la culata ai esta sin limpiar ni nada y sin hacer las valvulas ni los asiento solo estaba planificada
pero dentro del estado de las culatas esta salio bastante limpita

lo de los casquillos de clark en el post de la praparacion del supra de ces se ven donde irian pero aun asi hoy te hago fotos y te las cuelgo
en mecanica

[SacoMan]

No me quiero fumar el post , pero si teneis una foto de los casquillos de biela , podriais ponerla para que todos sepamos donde esta?
gracias

clark vete a mi post de cosas que ando haciendo a mi supra y le das al enlace te llevara al albun de fotos y podras verlo todo

[Grimsta]

Este coche va a recibir algo que te mande?

[rubo]

si para este son los ARP los cables NGK y las bujias JAJAJAJAJ
le dige que pusieran una cometic pero al final se empeñaron en una ajusa
pero weno como el coche va a estar de serie vale de sobra
aunque prefiero cometic o HKS

[charley]

RUUBOOOOOO!!! ARTIISTAAAAA!!!
Cuando le lleve el Supra daba pena ver el aspecto del motor y sus accesorios, tuve un "pequeño incidente" en el que se gripó el rodamiento que sujeta el brazo cardan y genero FUEGO debido a la fricción... menos mal que sucedió en un tunel y había mangueras de emergencia y pude apagar el fuego... pero... cuando estaba inspeccionando el coche para valorar si podía seguir la marcha aparecieron los bomberos y la Guardia Civil... y mientras a los picoletos se les ocurria marearme comprobando mis documentos, los bomberos abrieron el capo y -sin consultarme ni avisarme- descargaron sus extintores en todo el vano motor... resultado: dejaron el motor y todo lo que le rodea cubierto de una capa de engrudo pegajoso y oxidante muy corrosivo que oxido todo... Y Rubo tuvo la paciencia de retirar todas las piezas y sanear todo y dejarlo como nuevo ademas de pintar el vano motor... para hacer un trabajo así hay que ser un ARTISTA y tener los huevos en su sitio!!
Este es el trabajo que ha realizado RUBO en mi Suprilla.
Ruben no ha mencionado todo lo que va ha hacer al coche pero ya vereis el resultado final.

La junta de culata y el kit de juntas son fabricados por Ajusa de Albacete.
¿X qué Ajusa y no una Cometic?? Fácil: Ajusa es una gran empresa que da garantía de lo que fabrica, con un nivel de calidad dificilmente superable. En caso de que despues de terminar el motor surgiera algun problema derivado de la junta, tan solo tendría que ir al distribuidor que me la vendió (muy cerca de casa) con la factura, y Ajusa respondería haciendose cargo de la reparación...
En este caso si la junta fuese Cometic... a quien reclamo??? A Obama ??
Además mi Supra no va a recibir modificaciones que le hagan dar muchos más caballos, simplemente va a poder liberar todos los que puede llegar a dar sin "tapones" en el escape y mejorando el sistema de refrigeración... para este caso la Ajusa cumplira de sobra. En caso de preparaciones como las que algunos haceis parece que es + indicada la Cometic.

El Supra tambien va a tener nuevo color exterior a juego con el del vano motor , nuevo interior, etc, etc

Pues... ya veremos el resto de la evolución!!!

[Sandman]

Es una alegría tener gente tan capacitada por el foro

[-clark]

+1

[SacoMan]

RUUBOOOOOO!!! ARTIISTAAAAA!!!
Cuando le lleve el Supra daba pena ver el aspecto del motor y sus accesorios, tuve un "pequeño incidente" en el que se gripó el rodamiento que sujeta el brazo cardan y genero FUEGO debido a la fricción... menos mal que sucedió en un tunel y había mangueras de emergencia y pude apagar el fuego... pero... cuando estaba inspeccionando el coche para valorar si podía seguir la marcha aparecieron los bomberos y la Guardia Civil... y mientras a los picoletos se les ocurria marearme comprobando mis documentos, los bomberos abrieron el capo y -sin consultarme ni avisarme- descargaron sus extintores en todo el vano motor... resultado: dejaron el motor y todo lo que le rodea cubierto de una capa de engrudo pegajoso y oxidante muy corrosivo que oxido todo... Y Rubo tuvo la paciencia de retirar todas las piezas y sanear todo y dejarlo como nuevo ademas de pintar el vano motor... para hacer un trabajo así hay que ser un ARTISTA y tener los huevos en su sitio!!
Este es el trabajo que ha realizado RUBO en mi Suprilla.
Ruben no ha mencionado todo lo que va ha hacer al coche pero ya vereis el resultado final.

La junta de culata y el kit de juntas son fabricados por Ajusa de Albacete.
¿X qué Ajusa y no una Cometic?? Fácil: Ajusa es una gran empresa que da garantía de lo que fabrica, con un nivel de calidad dificilmente superable. En caso de que despues de terminar el motor surgiera algun problema derivado de la junta, tan solo tendría que ir al distribuidor que me la vendió (muy cerca de casa) con la factura, y Ajusa respondería haciendose cargo de la reparación...
En este caso si la junta fuese Cometic... a quien reclamo??? A Obama ??
Además mi Supra no va a recibir modificaciones que le hagan dar muchos más caballos, simplemente va a poder liberar todos los que puede llegar a dar sin "tapones" en el escape y mejorando el sistema de refrigeración... para este caso la Ajusa cumplira de sobra. En caso de preparaciones como las que algunos haceis parece que es + indicada la Cometic.

El Supra tambien va a tener nuevo color exterior a juego con el del vano motor , nuevo interior, etc, etc

Pues... ya veremos el resto de la evolución!!!

Charly si se jodiera la junta ajusa, ajusa te diria a en que taller lo hiciste? y ahi tendrias los problemas ya que si no es un taller no es gente cualificada, aunque rubo le de mil vueltas a un % altisimo de mecanicos al ser un trabajo casero no curbriria

De todas formas Grimsta que ha visto la justa ajusa le dio el visto bueno para coches de serie claro