+1tono escribió:Si te montas un buen carenado puedes reducir también el consumo de gasolina. Los "Bluemotion" y los "ecos" de seat se supone que han tapado zonas inferiores...
Lo ideal (idealisimo de la muerte) , hacer efecto suelo con un carenado delantero, trasero y faldones que retengan el aire para hacer un buen efecto venturi y mantener el coche pegado a alta velocidad.
En efecto, lo ideal es crear efecto ventosa, es decir, desplazar hacia arriba el aire que hay entre el coche y el suelo que entra por delante, aunque realmente el aire está quieto, el que se mueve es el coche
. De esta forma pegaremos el morro al suelo. Para pegar la trasera al máximo hay que poner un alerón curvo, con la parte convexa hacia abajo, y la cóncava hacia arriba. Es más importante el aire que pasa por debajo de ese alerón que el que pasa por arriba.
Y el efecto es normalmente mayor que el de los conocidos difusores, ya que a estos últimos les llega mucho menos aire.
Lo ideal sería poner uno graduable y poder medir de alguna manera la presión que ejerce a distintas velocidades.
Saludos suprosos
