)Ese golf está chulo, y yo he probado el de 122 y anda muy muy bien y te ahorras una buena pasta. Para el uso que propones yo lo veo más equilibrado (aunque para la ciudad lo que dice sacoman, atmosférico de gasolina pequeño lo mejor). Con el turbo tienes la ventaja de que en carretera será mucho más ágil.
Aún así, si lo que quieres es potencia, tienes mil formas de replicarle al colega ese tocahuevos. Como te dicen por ahí arriba, potencia no significa que vayas como un cohete. Potencia puede significar seguridad en ciertas ocasiones: cuando por ejemplo te equivocas en un adelantamiento y requieres una mayor aceleración. Pero también hay que usarla con cabeza eh!
Además, cuanto más potente sea el coche, como te dice Litri, mejores frenos, suspensión, chasis... llevará, y eso redunda en seguridad.
Y por último, para lo del diesel, no tienes ni que replicarle, para 9000 kms al año no hay duda que valga
Suerte con la elección!
