Velocidad maxima que as alcanzado con tu Supra

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Romero
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Mensaje por Romero » 27 Feb 2009, 13:12

gusitrol8pow escribió:Yo tuve un coche con menos diámetro que el de origen y de problemático nada. El coche acelerando parecía una moto.


Saludos
Así acortas el desarollo, pero en un supra creo que patinaría demasiado :pensando:
(¿Tu no buscabas acortar las marchas?)
Última edición por Romero el 27 Feb 2009, 13:13, editado 1 vez en total.
Lo mejor del coche....
EL CLUB :deacuerdo:
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Litri
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Mensaje por Litri » 27 Feb 2009, 13:13

Vadim escribió:Es que la quinta es infinita. La 5a la he estirado hasta 270 y no había llegado a la zona roja. De hecho entra la 6a a 275 de marcador y la 6a ya solo la apuras con más de 600cv.

Piensa que mismamente de una llanta 18 a una 19 puede haber pérdidas de punta sobre 20km/h COMO MÍNIMO.
Ains como te pillen los siviles!!!!!
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Vadim
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Mensaje por Vadim » 27 Feb 2009, 13:38

chesky911 escribió:entonces cual seria el tamaño de llanta ideal para coger la maxima??
235/35/18 adelante o 245

265-275/35/18 atrás.

Con más de 600cv una 285 o 315.
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Mensaje por Vadim » 27 Feb 2009, 13:41

gusitrol8pow escribió:Yo tuve un coche con menos diámetro que el de origen y de problemático nada. El coche acelerando parecía una moto.


Saludos
Claro. Con menos diámetro corre más.
Pero por lo contrario, con más diámetro hay más estabilidad en altas velocidades.
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chesky911
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Mensaje por chesky911 » 27 Feb 2009, 15:27

weno como en este post se habla de velocidad maxima os propongo si kereis que digais el tiempo de vuestras aceleraciones (ya que cada coche es diferente y el motor tambn)
por ejemplo el 0-100kmh, el 0-200kmh,el 100-200kmh

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Litri
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Mensaje por Litri » 27 Feb 2009, 17:53

A ver como medimos eso, yo creo que el 0-100 de un NA son entorno a los 8 - 8.5 seg, del turbo 6.5 - 7 seg... del MKIV TT son entorno a 5 - 5.5 seg no?
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baxxter
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Mensaje por baxxter » 27 Feb 2009, 17:54

yo he hecho el 0-100 millones de veces, y la mejor que me han cronometrado ha sido 7,94. Imposible bajarlo más......y mira que lo he intentado jejejeje

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Mensaje por Litri » 27 Feb 2009, 19:34

baxxter escribió:yo he hecho el 0-100 millones de veces, y la mejor que me han cronometrado ha sido 7,94. Imposible bajarlo más......y mira que lo he intentado jejejeje
Con el NA o el Turbo?
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Mensaje por gusitrol8pow » 28 Feb 2009, 02:21

Con un embrague que aguante leña, en el turbo haces 0-100 en 6 y muy poquito.


Saludos suprosos suprosas y suprositos
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ces
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Mensaje por ces » 28 Feb 2009, 07:46

:pensando: y cuales son las cifras oficiales
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Mensaje por baxxter » 01 Mar 2009, 12:55

el mío es NA, pero lo hice con crono en mano y mirando por la aguja del velocímetro, o sea que tampoco es muy fiable. Lo controlaba un amigo que iba de copi. La cifra oficial varía según donde lo mires. Yo tengo un par de pruebas en los que pone 7,00 para los anteriores al 88 y 7,33 para los posteriores. Y tengo alguna otra en la que rondan los 7,5 - 7,6. E incluso tengo una prueba en la que hacen 8,8!!!!. Mi medición no será muy real, pero bueno, es lo mejor que lo he conseguido hacer, y a mí me pareció que salí volando jajajajaja

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Mensaje por pixa » 01 Mar 2009, 23:09

gusitrol8pow espero dentro de unos 10 dias comentarte sobre aquel diferencial , saludos a todos i las prisas no son buenas para nada quemadillos :D

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