Los progresos de mi mkIII

[Vadim]

Es que con sacar cats y cambiar escape eliminando silenciadores, el sensor ya dectectará sobrepresión.

Hoy por cierto he salido más de 100m patinando en 2a Ya tengo los tubos bien fijados. Y no me ha hecho fuel cut!!!
El BCC elimina la función de ese sensor que te produce el fuel cut. Se monta al lado de la ECU. Fácil y rápido. Cómpralo y te digo como va

[ChaNKLa]

Me alegro Vadim
Por lo pronto lo voy a dejar como estaba, esta noche buscare un bichejo de esos, aver cuanto salen y donde se pueden pillar, lo mismo Grimsta tien algo, pero ya te digo mi motor no esta para muchos... ''soplidos''

[David_87]

el bcc esta bien, yo lo estuve mirando de pillarlo, pero como me quiero meter en algo mas gordo e decidido quitarle 1 de las dos arandelas y dentro de unos meses empezar con el proyecto

[Grimsta]

Esto es tu problema. Has puesto damasiado, por eso te sale el fuel cut. Quita un par de ellos y debes estar bien, o te puedo mandar un GReddy BCC por $109.41 ENVIADO

[David_87]

Dios la virgen si eso es una tuerca por lo menos de 5mm, yo con 2 arandelas (unos 2'5), con la linea de 3'5 y el filtro ya me hace fuel cut :S

[ChaNKLa]

Ya he reducido eso a la mitad, con 2 arandelas en cada uno, pero me sigue haciendo el puto fuel cut, asique mañana las quitare una de ellas y dejare una en cada.

Es buen precio lo del boost cut controler Grimsta, se podria pagar contra rembolso?? o solo pay pal?
Un saludo y gracias a todos por los consejos

[Vadim]

Pagas con VISA y ya está. Es lo más seguro y fiable.

[ChaNKLa]

Bueno despues del chasco con las tuercas, puse 2 arandelas (la mitad) pero seguia fallando asique lo qute del todo.
Esto era con las arandelas.


Al quitar el tubo que hay en tre el turbo y el filtro me he dado cuenta que esta rajado y que falta un trozo


Y bueno ya la waste sin arandelas ni nada


Por fin le he podido hincar el pie a fondo y ver como tira jaja entra antes el turbo y la patada que da ahora es a menos rpm y algo mas fuerte, lo noto mas rabioso jajaja y eso que esta sin arandelas ni nada osea el turbo totalmente de origen, lo proximo sera un Fuel cut controler que ya tengo ojeado para poder hacer que sople en condiciones pero antes provare asi una semanilla aver como se porta

[supremo]

y ahora el ruido del motor es distinto pero gusta

[chuchoGTS]

y ahora el ruido del motor es distinto pero gusta

Me he perdido......lo que has hecho ha sido cambiar un turbo por otro, pero los dos son los de serie no?

No entiendo porque ahora suena el motor diferente???'

[ces]

A mi me paso lo mismo al cambiar el turbo por uno nuevo me sube a 0.40 sin arandelas ni nada, mas que con el biejo turbo con las arandelas
no se porque me imagino que el biejo estaba petado

[Grimsta]

Ten cuidado con eso trozo perdido! Mira la rueda del compresor del turbo. Es posible que un pedacillo ha metido en el compressor y si lo ha hecho, puede hacer pedazos a la rueda!