SONIDO RARO EN SUPRA INGLES

[supraman]

BUENAS AMIGOS, PUES COMO CADA SEMANA, ARRANCO MI SUPRA CADA DOMINGO PARA QUE NO PIERDA EL RITMO DE MOTOR.

DESDE HACE UN PAR DE SEMANAS, AL ENCHEGARLO, A PARTE DE AUTOREVOLUCIONARSE HASTA LAS 1500 VUELTAS ( QUE ESTO NO ME PREOCUPA), HACE UN RUIDO COMO SI LE FALLASE DE VEZ EN CUANDO UN PISTON O ALGO ASI....

NO SI SI SABEIS QUE RUIDO OS DIGO....

UN PO PO PO PO P O PO PO PO PERO NO DE ROTO, SINO COMO SUI FALLASE ALGUN PISTON A VECES O ALGO....




COMO PUEDO HACER UNAS COMPROVACIONES BASICAS PARA INTNETAR ARREGLAR ESO?????

PUEDE SER TEMA DE BUJIAS O CABLES????????



UN SALUDO AMIGOS!!!

[acimo]

Hoola Marc, mirate que no pierda aceite por las tapas de válvulas y empañe de aceite las bujias, si luego en caliente suena normal, podría ser eso, que en frio tienes una bujia que no trabaja bien poe bañito de aceite...
Si es eso, sse trata de una juntas que van en las tapas (los brazos de gitano encima del motor - 2 un. bi arbol), hay que cambiarlas y sellar.

ahhh el relentí en frio sube bastante, 1300 rpm o así...por lo menos en el mio.

saludos!

[red evil]

marc, puede ser comko bien dice xavier una bujia o un cable de bujia pero tambien puede ser un inyector mal encajado, comprueba los inyectores con el motor en marcha, empujalos hacia adentro y muevelos izquierda a dercha (por experiencia propia xD), si no es algo de esto ya se me escapa...

[supraman]

EL COCHE SONABA BIEN HASTA HACE DOS SEMANAS
LLEVA PARA COSA DE DOS MESES PERO LO ARRANCO CADA FIN DE SEMANA
Y DESDE A HACE DOS ME HACE ESTO......
COMO SI UN CILINDRO FALLASE A VES.....

ESO A RELENTI
CUANDO LO REVOLUCIONAS SUENA BIEN

[red evil]

pues entonces no creo que sea un inyector, de todas formas compruebalos con el motor en marcha que a mi me pasó y me volvi loco hasta que ramon me dijo lo de los inyectores y efectivamente apretando y moviendo el 4º inyector estaba mal posicionado y otra vez fino como la seda....

[gusitrol8pow]

huele a bujías.

El mío gasta un litro de aceite cada 1000 y bujías cada 10.000

[gusitrol8pow]

Se limpian solas a punta de gas 2.700-3.000rpm durante una media hora.

A los que el coche nos consume aceite solemos pecar de llenar más de lo recomendable. Consecuencia: más presión y más gasto de aceite (y bujías más sucias).


Saludos suprososssssss

[rubo]

hola a todos a mi tambien me pasa algo parecido el mio es NA y cuando voy acelerando ace como si fallara encendido de vez en cuando no todo el rato sino como si cada 15 seg se produciera una pequeña detonacion en el escape pense en caudalimetro pero no creo ya que no da tirones ni nada es mas parecido a fallo de un cilindro a ver si lo miro este finde desmonto los inyectores y las bujias pa ver q le pasa al juguete

[rubo]

hola a todos a mi tambien me pasa algo parecido el mio es NA y cuando voy acelerando ace como si fallara encendido de vez en cuando no todo el rato sino como si cada 15 seg se produciera una pequeña detonacion en el escape pense en caudalimetro pero no creo ya que no da tirones ni nada es mas parecido a fallo de un cilindro a ver si lo miro este finde desmonto los inyectores y las bujias pa ver q le pasa al juguete

[ChaNKLa]

A mi me pasa lo mismo que a ti gusitrol8pow la solucion cuando te pasas es darte una vuelta a zapato con el coche y se pone a nivel en un ratillo

[PIolo]

mirad los cables de las bujias a mi me lo hacia los cambie y mano de santo

[gusitrol8pow]

A mi me pasa lo mismo que a ti gusitrol8pow la solucion cuando te pasas es darte una vuelta a zapato con el coche y se pone a nivel en un ratillo

en mi caso tiene que ser a punta de gas, sin presión del turbo, que es el que pierde aceite el muy marika.

Saludos suprososssss