inyectores,
Moderadores: titotoni, Vadim, gphoenix, SacoMan
inyectores,
se puede trabajar sobre los inyectores originales para sacarle mas partido? si se hace hay que reprogramar centralita? rampa inyeccion,etc?
hay quien dice que con 100cv sobra... si,si fuera un triciclo de plastico....
las reprogramaciones son para las chapuzas, tendrias que hacerte con un controlador de mezcla, el mas basico es el Apexi AFR o como sea el modelo, hay dos uno para el turbo y otro para la mezcla, basicamente lo que hace es quitarle gasolina a los inyectores para que no vayas tan rico ya que pasando de un 440 de serie en el turbo a un 550 echas mucha mas gasolina de la que necesitas (hasta que empieces a subir la presion del turbo claro.
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David_87
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Bien explicado SacoMan, el problema de poner inyectores mas grandes es que tambien entra mas gasolina, ya que el mapa de inyeccion que tiene el coche siempre es el mismo, aunque lo mas correcto es modificar ese mapa es lo mas caro tambien, y para modificaciones basica con lo que ha dicho saco es suficiente, ya que modificas la presion de la rampa consiguiendo "casi" el mismo efecto. Yo creo que hasta potencias de entre 400/500cv asi es suficiente, por encima la presion de soplado y por consiguiente la de la rampa es tan alta que puede haber problemas de hay entonces si que toque jugar con los tiempos de inyeccion
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ALFONSO CASTAÑO
- Tengo más caballos que una cuadra
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En cualquier coche meter mas gasolina solo es interesante si se mete mas aire, en un turbo basicamente con turbos mayores, y en un atmosferico con arboles de mas cruce asi a nivel de minimos
Sino se dan estas circunstancias es un error ir a inyectores mayores, luego ya entrando en tecnicismos hay un valor que es el "duty Cicle", el ciclo de carga que se mide en % del tiempo que estan abiertos respecto al total de funcionamieto si este esta por encima del 80%, ya estamos en un motor muy exprimido a nivel de alimentacion, y por encima del 90% es necesario cambairlo, al menos en uso de calle en el que esta circunstancia puede durar horas...cualquier viaje largo
Para cambiar inyectores ademas hay que considerar la cantidad de aire que vamos a mover y medir (CAUDALIMETRO), el caudal de gasolina que necesitamos inyectar (BOMBA GASOLINA), la presion tanto de subidacomo de retorno de combustible (REGULADOR DE PRESION), el ciclo de carga (DUTY CICLE), y la cantidad de gasolina necesaria, asi con formulas matematicas se calcula el tamaño de estos
Otra cosa es que con la experiencia de muchos aficionados, se conozcan unos valores aproximados para hacer esto
Y desde aqui lanzar una llamada de atencion a los propietariso de atmosfericos...Toyota cuando corria con ellos, sacaba 300CV con todo el apoyo de fabrica detras, y con un plantel de ingenieros profesionales...no seamos ingenuos y pensemos que con 4 piezas de ebay vamos a conseguir lo mismo...
El NA es un coche magnifico dejarlo asi¡
Sino se dan estas circunstancias es un error ir a inyectores mayores, luego ya entrando en tecnicismos hay un valor que es el "duty Cicle", el ciclo de carga que se mide en % del tiempo que estan abiertos respecto al total de funcionamieto si este esta por encima del 80%, ya estamos en un motor muy exprimido a nivel de alimentacion, y por encima del 90% es necesario cambairlo, al menos en uso de calle en el que esta circunstancia puede durar horas...cualquier viaje largo
Para cambiar inyectores ademas hay que considerar la cantidad de aire que vamos a mover y medir (CAUDALIMETRO), el caudal de gasolina que necesitamos inyectar (BOMBA GASOLINA), la presion tanto de subidacomo de retorno de combustible (REGULADOR DE PRESION), el ciclo de carga (DUTY CICLE), y la cantidad de gasolina necesaria, asi con formulas matematicas se calcula el tamaño de estos
Otra cosa es que con la experiencia de muchos aficionados, se conozcan unos valores aproximados para hacer esto
Y desde aqui lanzar una llamada de atencion a los propietariso de atmosfericos...Toyota cuando corria con ellos, sacaba 300CV con todo el apoyo de fabrica detras, y con un plantel de ingenieros profesionales...no seamos ingenuos y pensemos que con 4 piezas de ebay vamos a conseguir lo mismo...
El NA es un coche magnifico dejarlo asi¡
muchas gracias por la info
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gusitrol8pow
- Supra-Forero profesional
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- Registrado: 05 Abr 2008, 02:21
