duda con apexi

[red evil]

¿alguien puede explicarme para que sirve exactamente el super air flow converter de apexi?
¿en el atmosferico me servirá de algo?
¿es dificil de instalar?

joder cuantas preguntas xD
bueno si alguien esta puesto en este tema agradezco la informacion de antemano...

[SacoMan]

Lo que hace ese aparato, es falsear la señal de la ecu para que eche mas o menos gasolina, esto sirve cuando llevas inyectores mas grandes cuando estas potenciando, de esa manera controlas el flujo de combustible. pero muchisimo ojo, necesitas mantener la mezcla buena si te quedas corto de sopa fundes un piston y si te pasas estas echando mas caldo del necesario, para ver como vas de mezcla se necesita una sonda lamda digital, ya que las de serie de los supras son analogicas y no tendras un valor fiable.

En un atmosferico algo sacarias pero no casi nada

Instalarla no es dificil cortar y soldar lo dificil es calibrarla bien ya que necesitaras una sonda lambda digital.

[red evil]

pues muchas gracias sacoman,duda resuelta solo que mi supra creo que no tiene sonda lambda ni digital ni analogica ¿puede ser?

[posho2]

tiene que tener, esta en e tubo de escape en el catalizador para que asi se caliente mas rapido

[supremo]

me parece que si es de antes del 89 no tienen por lo menos el mio es del 87 y el mecanico mio me ha dicho que no lleba que no la ha visto por ningun lado

[SacoMan]

coño buena pregunta xD no tengo ni idea de donde esta en los atmosfericos.

[red evil]

pues a ver en el catalizador o cortafuegos o lo que sea si lleva la forma para la sonda, pero no va montada,lleva una chapa que tapa el orificio y ardiendo,,,, nu se ¿seria recomendable ponerla? ¿que funcion real tiene la sonda lambda? joder siempre con preguntas xD

[SacoMan]

la funcion es medir si tu coche va rico o pobre de mezcla.

estas pensando en empezar a preparar tu atmosferico?

[posho2]

si y para eso mide el oxigeno sin quemar

[red evil]

sacoman creo que e empezado ya con algo lo que no se es si seguir o dejarlo tal y como esta porque tengo pensado ahora de traerme un motor de japon reparado, para el dia de mañana cuando este diga se acabó tenerlo en el garaje y poder substituirlo, de todas formas de momento llevo.

1. admision directa aem
2.bujias de iridium
3. cables magnecor competicion
4. chip de mejora ecu
5. colectores pacesseter que anulan el 1er. cortafuegos
6. (en proceso) catalizador anulado con supresor y escape final roar
7. culata recien hecha
8. estabilizador de corriente continuo
9. (en proceso) cambio de juntas y retenes de inyectores
10. (en mente) cambio de inyectores
11. (en mente) apexi
creo que no me dejo nada, a ver si hacemos la kdd en bcn para el banco de potencia y a ver como esta el supra ahora mismo, luego con datos reales decidiré si sigo o me planto donde estoy ahora, ya que lo que pretendia (y algo se a notado ya) era ganarle bajos porque velocidad punta la verdad no me interesa,que lo que quiero es disfrutar del supra en carretera y no en autopista.
Saludos....

P.D.: Se admiten sujerencias

[chuchoGTS]

Que cip le has puesto a la ECU???

[red evil]

es un chip que va en la pieza que regula el flujo de aire,justo en los cables que van hacia la ecu y lleva una rueda que regula el chip, creo que se nota algo pero tampoco es para tirar cohetes xD