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Danieru escribió:Ahi tienes paisano genetico (mi preciosa madre es gallega). El exterior lo pienso guardar en secreto principalmente porque esta hecho una mi"·$·"da y porque no quiero que se vea hasta que este terminado.power3000 escribió:joder un mk3 con motor mk4, eso tiene que ir como la seda
yyyyyy fotossssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eso si, sii quieren pasense por la Dim para cortarme el lote...JAJAJA...se saca todas las mañanas a que tome el sol.
Un abrazo
Perdona si me lo he tomado a mal pero no teneis ni idea del estado en que estaba este coche. Yo aterrice en Barcelona en febrero y me propuse sacar a este pobre mkII de su miseria, tardamos un mes de curro a saco pero al final salio...Un mes que no se puede cobrar al cliente porque seria imposible de afrontar economicamente, por lo tanto es trabajo regalado que se realiza por que supone un reto personal nada mas.power3000 escribió:diosssss que pasada!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
por cuanto puede salir ese cambio de motor???? por cierto el motor pone 2500 encima asi que no es del mk4.
por lo demas esta muy bien y danieru los comentarios realizados aqui no te los tomes a mal, solo son bromas, y todos sabemos el curro que puede llevar eso. animo y mas fotos de ese supraaaaaaaa!!!!!!
Un swap se toma como algo relativamente facil, pero no lo es.SacoMan escribió:
Puede que te hallas tomado comentarios a las malas, ya que no nos conoces de nada y estamos a costumbrados a lo que suelen hacer en los talleres de este pais.
El trabajo que habeis hecho es muy laborioso y me quito el sombrero.
ahora... si te llevo el motor y la caja de cambios cuanto me cuesta poner un 2jz con transmision 6m en mi mkIII
Asi mas o menos, porque se de alguno que igual te sube el coche a Dim
El coche es american import, el motor JDM, originalmente era atmosferico y tengo mitad del motor viejo en el maletero.gphoenix escribió:Como dice Sacoman no hay problema en anunciarse, hablar de precios, etc, ya que cuantos mas datos tenemos mejor se puede comparar o mas posibilidades hay de que la gente de el paso a arreglar o mejorar el suyo, que no se habia planteado por pensar que el coste seria superior a lo que realmente pueda ser.
Como dice power3000 el motor pone "2500", eso un 1JZ y la suspension lleva TEMS, con lo que el coche podria ser japones, con lo que estariamos hablando de SU motor, no de un swap con un MKIV
Tienes mas datos? a que lado va el volante?
