Mi consumo ( haber que os parece)

[baxxter]

mmm, es que mi varilla está pintada en negro mate ya hell, por eso se distingue bien, de hecho desconocía que las varillas fueran de otro color.

En ese caso, cierto, dadle pintura negro mate y se ve perfecto

[ces]

Pues si dices que va bien lo hare yo tambien ,que como tendo el aceite siempre nuevo y dorado pues... como no se distinge muy bien

[piko_seko]

Pues muchas gracias por los consejos, ayer quede un rato con gpoenix u me estubo dando unas clases paracticas de como mantener el cacharro..

Gracias

[SacoMan]

Oye pues no es mala idea lo del negro mate

[HelLRaiseR]

mmm, es que mi varilla está pintada en negro mate ya hell, por eso se distingue bien, de hecho desconocía que las varillas fueran de otro color.

En ese caso, cierto, dadle pintura negro mate y se ve perfecto

El anterior propietario debio tener la misma idea, porque las varillas son doradas

[HelLRaiseR]

Oye pues no es mala idea lo del negro mate

Ya te digo que no, yo al principio hacía inventos con un pañuelo de papel, primero mojaba la varilla, luego la ponia en el papel y calculaba el nivel viendo la mancha al lado de la varilla, lo que no es muy prciso porque si la varilla esta muy pringada se expande la mancha en el papel.

El otro día viendo los niveles en el taller, como no había forma se me ocurrió lo del negro mate y va de lujo

[ces]

yo tambien he hecho lo mismo y con cinta de carrocero y meterla con la varilla

[charley]

Aqui van mis cifras de consumo en carretera:
hay un viaje que suelo hacer a menudo en el que salimos mi mujer, las 2 perras (tambien pesan) y el maletero a tope desde MADrid (600 metros de altura sobre el nivel del mar) y vamos a la provincia de Alicante (a nivel del mar) casi 500 kms y el deposito lleno hasta la boca.
El consumo manteniendo una media de 130 km/h sale a 10´7 litros/100kms en verano y en invierno la cifra baja a unos 10´2... creo que son unas cifras de las que no me puedo quejar en absoluto, pero influye muchisimo el que no soy brusco con el acelerador, cambio a cuarta cuando llega una pendiente empinada sin dejar que caigan las rpm, tengo el motor del Supra (turbo mk3) muy bien puesto a punto y siempre con la presión de neumaticos revisada.
Espero que mis datos os sean utiles como referencia!

[ChaNKLa]

Pues la verdad que si lo son.

La cuestion es, para que consuma menos (sin pretender que sea un tdi) que se le puede hacer, ¿bujias nuevas, filtro nuevo, ...?

Para mi esque ha sido un cambio algo brusco, de tener la motillo (menos de 10 euros a la semana) a tener el supra (practicamente 30 euros a la semana) pues noveas...
Pero vamos ahora mismo de media me está gastando unos 12,5 litros de media y si voy algo mas lijerito aveces se me monta en 13,5 o 14 (calculado mas o menos a webo con lo gastado en 100 km)

¿Que opinais?

[HelLRaiseR]

Esta como el mio, lo que no se es como coño le sacan 10, si yo sin pisarle le saco 12-14. Bueno, 10 le salen pero llevandolo por debajo de las 2500, que eso es joder el coche, claro. Si es asi prefiero que como 14 y vaya normalito.

[baxxter]

yo nunca lo suelo bajar de 2000 y pico rev mas que nada pa no sobreesforzar el motor, que es tontería (excepto cuesta abajo...) y si no ando haciendo el gamberro dando acelerones y tal, en un viaje normal por carretera nacional no me gasta más de un 10, un 11 como mucho. No se, conduciendo igual que con el leon, que en las mismas circunstancias gasta sobre el 8 (1.6i). Claro, otra cosa es si ya le meto ciudad, entonces la media ponderada irá sobre el 12. Y si le meto carretera de montaña y a saco, pues pasando del 20 claramente. Joder si una vez subiendo La Espina (para los asturianos), que es un puerto de 2ª y 3ª con horquillas y tal, me fundí un cuarto de depósito en 20 km........

[clarkman]

Pos no he hecho el numero pero yo le pongo 30€ y salen 140km.
Todo ciudad y recorridos de no mas de 2,5km de una ves