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eso me ha llamado la atencion.. como sé el estado de la culata de mi supra?gphoenix escribió:¿Como que no nos gusta el post?
NOS ENCANTA.. estas reconstrucciones son las que animan al personal
Como dice "Lord of the Headgasket" mira la culata, si no tienes problemas ahora: una Cometic, los tornillos, el par de apriete correcto y en 500.000 km. nos lo cuentas, porque si esperas a que se "vaya" habra que añadir el rectificado
gracias colega, me los miraré concienzudamenteSacoMan escribió:tnt mirate los posts de mecanica que estan sticky, la manera de saber el estado de la culata, es ver si en la varilla hay mayonesa blanca, si tienes anticongelante mezclado con aceite ocurre ese, y si tu coche escupe el agua del vaso de expansion, o hace burbujitas.
Ah y ten la absoluta certeza de que la culata se te va a joder, arreglarla antes de que se rompa es mucho mejor que arreglarla rota.
