turbo de rodamientos Gt28/40R

[josbeat]

seguramente venda el turbo que llevo , un Garrett de rodamientos en perfecto estado lo daria con los adaptadores correspondientes al colector y al escape pero sin latiguillo de aceite de entrada , facil de comprar en ebay.
se consiguen entre 500 o 600 cv dependiendo la preparacion y la presion a la que lo pongamos.... yo con 1.5 bar llego a los 600 cv
y al ser de rodamientos mete presion incluso al relentí.

digo que quizas pues he pedido uno para 700 cv nuevo de rodamientos ceramicos y estoy modificando el motor para albergarlo pero si no me convence .... volveré a este que me gusta mucho.

tiene wastegate interna.
el precio seria de 1000 eur algun interesado?

[LeVRoNe]

A ver si alguien se anima!

[The Machine]

que garrett es?

[SacoMan]

Gt28/40R lo pone el titulo del post

[josbeat]

es un modelo modificado especialmente para el supra , fue diseñado para dar 500 cv pero usable a diario

es como el HKS pero mejorado

[HelLRaiseR]

Joder, que gran putada que ahora este mal de pasta, si para el mes que viene he cobrado un tema que tengo pendiente y aún no esta vendido, te has quedado sin el

[HelLRaiseR]

Por cierto, ¿a cuanto puede soplar sin comprometer el buen funcioamiento?

[The Machine]

se acopla a los colectores escape de serie o hay que comprar otros?(lo de que turbo es lo decia porque este no me sale en el catalogo..el k mas se le parece es el gt2857R)

[josbeat]

lo entrego con los adaptadores hechos para solo montarlo salvo el latiguillo entrada de aceite.

yo lo tenia soplando a 1.4 bar pero llega a 2 bares sin problemas en incluso a partir de 3000 rev la subida de presion es casi instantanea
e instantanea a 4000 rev.

como da mucho caudal de aire no necesita mucha presion para dar potencias altas pero para aprobecharlo al menos se necesita engañar a la unidad de serie con el lexus mod o similares.

HKS vende uno parecido es el gt2840r pero este mio a sido modificado con una salida de escape 2 m.m. mas grande y es un ar .86 de caracola de escape para que sea justo para un 3.0 ltr de motor.

las medidas son:
60 m.m AR .86 de escape y 82 m.m AR .70 de entrada
el turbo elbow de salida que le hice es de 3"
la entrada es de 4" para el filtro de aire y 2.5" de salida hacia el intercooler.

[gusitrol8pow]

Ya te compraron el Turno? o te lo quedaste?

[gusitrol8pow]

Perdón, el Turbo