revista autopista

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Coyote

Mensaje por Coyote » 07 Feb 2006, 23:05

buen trabajo :ok:

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gphoenix
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Mensaje por gphoenix » 08 Feb 2006, 11:41

No se puede leer el texto, de que tamaño son las fotos originales que le hiciste? :pensando:

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Mensaje por jc1972 » 08 Feb 2006, 14:58

tamaño normal con camara si me decis otra manera de colgarlo en el foro lo escaneo pero expliccarme como

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Mensaje por gphoenix » 08 Feb 2006, 15:15

Si tienes un escaner las escaneas para que se puedan leer bien y las subimos al servidor :ok:

Coyote

Mensaje por Coyote » 08 Feb 2006, 19:32

o le das al zoom con la camara,no?

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Mensaje por jc1972 » 08 Feb 2006, 19:53

el problema es que el programa este para colgar fotos no vale na si la foto que yo tengo la pongo a pantalla completa con mi ordenador se puede leer bien habria que buscar otra forma de colgarlo en red a ver si alguien sabe como

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Mensaje por jc1972 » 08 Feb 2006, 20:01

haber lo e puesto en el emule buscar como supraautopista haber si funciona

Coyote

Mensaje por Coyote » 08 Feb 2006, 20:20

vamos a ver :ok:

Starrky

Mensaje por Starrky » 12 Feb 2006, 21:38

Lo peor:
-Pobres aceleraciones ( :pensando: )
-Distancia de frenado
-Ausencia de ráfagas eficaces ( :pensando: )
-Precio algo elevado...
No entiendo lo de la ausencia de ráfagas eficaces.

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Mensaje por LeVRoNe » 12 Feb 2006, 22:22

lo de pobres aceleraciones lo ponen porque el 7M-GE (atmosférico MkIII) tiene 204 cv "tranquilos" pero vamos, que de ahí a pobres... se pasaron un poco en 1987! :lol:
Vw Golf MkIV .:R32
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Mensaje por SacoMan » 12 Feb 2006, 23:31

Lo de las rafagas es porque tiene que subir el faro para hacer las rafagas, por lo que no es algo instantaneo
A 0.90 Bar :vueltas:

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Mensaje por jc1972 » 13 Feb 2006, 00:46

las pobres aceleraciones tambien tienen que ver con los competidores que lo comparan: nissan 3300zx TURBO
porsche 944 TURBO
alpine v6 TURBO todos son turbos de mas de 200cv menos el supra que es el atmosferico y el que mas pesa

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