Bueno, en primer lugar quisiera saber si alguien tiene por casualidad unos soportes de motor que no necesite para pillarselos, en la Toyota me piden 300 pavos por las dos puñeteras gomitas, por eso si alguien tiene algunos pues me vendría a huevo, ya que la gracia del coche se está empezando a acercar peligrosamente a los 3000 €.
La cosa es que como me iban a dar el coche el jueves o el viernes pasado y cuando llamé el jueves me dijeron que nanai, hoy me he pasado por el taller y me he encontrado toda la culata montadita, con todas sus juntas y las bombas, pero, el bloque fuera y colgado de la grua y el coche en el elevador.
No se para que ostias han sacado el bloque, le pregunto al tio y me dice que eso no es tan facil y digo yo, ¿para que pollas han sacado el bloque para montar culata?
Bueno, el caso es que los dos soportes del motor estaban jodidos, luego hablaré con el jefe del taller, que el mecánico es brasileño y habla español como el culo y paso de discutir con el y como me estoy empezando a rayar mas de la cuenta pues igual me pongo a soltar improperios y acabo convirtiendome en un asesino en serie de mecanicos.
Soportes de Motor
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HelLRaiseR
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Un saludo,
Fernando
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En fin, no se si tirarme al metro o a la taquillera, teniendo en cuenta que el bloque entero está en la grua, voy a ver si miro unas cosillas y que las comprueben a ver como está, si total llevan dos meses con el puto coche, asi que si se tiran dos semanas mas pues mira.
Voy a ver precios de casquillos de biela, a ver los embragues, el altrnador y alguna cosa mas y si hay algo tocado, pues miro a ver si me puedo permitir cambiarlo.
Me podeis decir que mas cosas sería necesario comprobar, from lost to the river, que dicen en mi pueblo.
Por cierto si alguien quiere le adopto y que lo herede, porque de esta me suicido
Voy a ver precios de casquillos de biela, a ver los embragues, el altrnador y alguna cosa mas y si hay algo tocado, pues miro a ver si me puedo permitir cambiarlo.
Me podeis decir que mas cosas sería necesario comprobar, from lost to the river, que dicen en mi pueblo.
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Un saludo,
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HelLRaiseR
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Si es que el jefe le ha dicho mira todo bien a ver si tiene algo mal para apañarlo y el tio, hala, a saco.
Bueno, he estado hablando con JosBeat y en principio los casquillos del biela y el cigueñal es lo que hay que mirar, el tiene unos soportes pero aún no se si me valen, porque por lo visto hay dos modelos en el MKIII, mañana veré cual es a ver si hay suerte.
Ya me ha comentado la historia que hay con los casquillos de biela. Veremos a ver si no la jodemos.
Si al final entre coche y apaño, me voy a dejar 7000 pavos para dejarlo de serie, si lo se, me hubiese pillado uno apañadito por poco mas. Menos mal que se va a quedar como nuevo (aqui el que no se consuela es porque no quiere
)
Bueno, he estado hablando con JosBeat y en principio los casquillos del biela y el cigueñal es lo que hay que mirar, el tiene unos soportes pero aún no se si me valen, porque por lo visto hay dos modelos en el MKIII, mañana veré cual es a ver si hay suerte.
Ya me ha comentado la historia que hay con los casquillos de biela. Veremos a ver si no la jodemos.
Si al final entre coche y apaño, me voy a dejar 7000 pavos para dejarlo de serie, si lo se, me hubiese pillado uno apañadito por poco mas. Menos mal que se va a quedar como nuevo (aqui el que no se consuela es porque no quiere
)Un saludo,
Fernando
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Este coche lo vas a dejar perfecto y te va a durar lo que quieras y uno ya apañado nunca sabrias como esta realmente , como tu has dicho....elque no se consuela es porque no quiere , suerte FernanHelLRaiseR escribió:
Si al final entre coche y apaño, me voy a dejar 7000 pavos para dejarlo de serie, si lo se, me hubiese pillado uno apañadito por poco mas. Menos mal que se va a quedar como nuevo (aqui el que no se consuela es porque no quiere
