¿No te interesa un MKIII?
una pregunta
Moderadores: titotoni, Vadim, Sandman, gphoenix, SacoMan
hola cess pues mira al mio se le puede pero haciendo muchas cosas, pero yo creo q no es tan brutal como un supra en carretera abierta, en puertos y demas e mio va muy fino y entra solo en las curvas es muy divertido llebarlo xq es muy facil, lo tengo comprobado q los m3 en puertos de montaña lo pasan muy mal contra los cosworth es mas tengo q esperar a q salga de las curvas para yo acelerar , en carretera abierta le aguanto hasta los 150 km/h luego ya se esfuma se va ahaciendo mas pequeñito jejejejjee y un supra me imagino q sera mas gordo aun
Ford Escort Rs Cosworth y Toyota Supara Bi-Turbo powaaaahhhh !!!!
1997 Toyota Supra MkIV Biturbo Targa.
Perfecto estado. Nunca golpe. 59.000 Km.
Revisiones siempre en concesionarios Toyota Oficiales.
Cuero negro.
Cambio automático.
Llantas MOMO CORSE 18" Gomas con 4000 Km.
Tlf. 679.66.13.85
28.000 Euros.
Matriculación: 10/1997
Kilómetros: 55.730 km
Villallana.
1994 Toyota Supra MkIV Biturbo.
Cambio manual.
27.000 Euros.
Tlf: 630081836
Madrid.
Un saludo!
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- ces
- Cuánto más largos y gordos,más me gustan
- Mensajes: 5858
- Registrado: 27 Ene 2007, 19:11
- Ubicación: Benicarló
En el club hay unos cuantos preparados y homologados ,yo el mio, un mk3, me lo va a preparar un miembro del club a 350cv y a miguel ,otro mk3, se lo esta pensando en 450 o550 cv de pende del presupuesto
luego el dragon lo tiene con 420cv , el de jose con 600cv y luego los mk4 esta el de matias con 1100cv y el de v8 que se lo esta preparando para cerca de los 1400
vamos si me equivoco,que me corrijan
luego el dragon lo tiene con 420cv , el de jose con 600cv y luego los mk4 esta el de matias con 1100cv y el de v8 que se lo esta preparando para cerca de los 1400
vamos si me equivoco,que me corrijan
Última edición por ces el 12 Mar 2008, 07:07, editado 1 vez en total.
- Litri
- Vivo para mi Supra y para el Club Supra!
- Mensajes: 2147
- Registrado: 17 Jun 2006, 13:21
- Ubicación: Madrid, Badajoz
Son el mismo modelo, sólo que en japón está limitado a 280 cv, en el resto del mundo a 330, y tienes ya la repera en el VVTI de 360 caballos, per éste solo salió en japón, con volante a la derecha y al final de suproducción... Tambieán te puedes pillar el MkIII con el 2.5 biturbo de 280 cv....blackburn escribió:puffff dios mio estecoche tiene q caer ante mi en un par de años, vamos a buscar toyota supra bi-turbo creo q hay 2 modelos no? de 280 cvs y 330 no? q diferencias hay de mas y los 2 son mkIV no?
Para habrir el apetito
http://es.youtube.com/watch?v=va2BRUPin_M

aver y se vende alguno el japon? vvti de 360 cvs??? los de japon estan limitados pero son =les q el resto verdad???solo es deslimitarlos q seguro q estan deslimnitados por los q lo hallan comprado no?? no es muy dificil deslimitarlo. el de matias es caso aparte muxos cvs jejejejje yo con 400 voy q xuto, y hasta de serie andara bien
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